Merci, j'avais bien compris

J'y serais mais je passe par le boulot.

Renault cette année c'est :
110 ans d’Excellence moteur
50 ans de l’Alpine Renault A110
40 ans de la Renault 5

Ferrari c'est :
50ans de 250 GT Comp/62 évolution de la GT Comp/61 (qui est une 250 GT SWB adaptée à la course)
moteur de Testa Rossa, V12 3.0L 300ch, plus connue sous le nom de 250 GTO (dénomination qui n'a jamais été officialisée chez Ferrari)
Un modèle c'est échangé en 2010 contre la modique somme de 20 millions d'euros.

J'aime la précision historique, mais là, on est dans le domaine du pinaillage OK, c'est vrai que c'est bien la presse qui a donné le nom de GTO mais tout le monde parle de 250 GTO quand même, et même Ferrari a avalisé le nom de manière rétroactive (+ réutilisé 2 fois à + ou - bon escient mais bon). Je me permets de dire ça, en estimant avoir suffisamment étudié l'histoire de la 250 GTO, je peux même donner de mémoire les numéros de châssis de toutes les GTO que j'ai vues en vrai + certaines très capées (pour le reste, j'ai un listing )

Sinon, il n'y a aucune GTO qui s'est vendue ces dernières années, tu confonds peut-être avec les 2 250 TR qui se sont vendues ces 2 dernières années. Ton chiffre de cote est correct, bien que très théorique, car quand un propriétaire décidera de vendre, la cote sera pulvérisée, pourquoi pas x2 selon laquelle ce sera...

Reste que cette année des 50 ans, est une occasion privilégiée pour en voir un maximum (Retromobile j'espère, LMC, Tour Auto, et le GTO Tour des 50 ans)...

Sinon, une des pièces majeures de ce Retromobile, à ne surtout pas rater, la plus célèbre des Delahaye Figoni & Falaschi :

C'est la voiture du loup de Tex Avery?

Si c'est pas celle la elle y ressemble !

Dis donc Raph, pour quelqu'un qui barre le cheval cabré t'en connais un rayon.
Ma source viens du magasine EVO de ce mois-ci pour toutes ces infos.

J'étais surpris de cette histoire sur le sigle GTO rattaché à la 250, j'ai donc voulu la partager.

Ce n'est qu'une boutade

Un très bon article sur l'histoire de la 250 GTO, qui je pense est parfait quand on ne connaît pas ce modèle en long en large et en travers, sur un excellent site que je conseille aussi souvent que possible. J'y ai même appris 2 trucs
Nicolas est un grand passionné du cheval cabré et connaît très très bien son sujet
Et il en a vu pas mal, des GTO

http://arthomobiles.fr/GTO/gto.htm

Finalement moi je suis 3

Résa et chèque en envoie dès demain.... mais heuuu à quelle adresse??

La bise et merci au club !

Celle du club

Club Mx5france

1 rue d'Elle

88510 ELOYES

Pas présent ce week end

Résa pour 2 envoyée ce matin!

PDF envoyé au trésorier, et petit chèque en main propre demain car ses bas de caisse le valent bien