bonjour a tous , je suis nouveau sur le forum ,
j'ai une mx5 na 1.6l 115 ch

j'ai une petite fuite d'essence au niveau de la rampe d'injection et de l'injecteur .

je voulais savoir si c'est déjà arrivé a quelqu'un et si c'est simple a changer ?

si vous avez des explications je suis preneur .

merci d'avance

Ce n'est pas compliqué. il faut commander TOUS les joints de la rampe d'injecteurs chez Mazda et les changer...
Tu vas voir, ils ont séché et sont comme du plastique dur (genre bakélite), normal qu'un ait pu péter

En attendant, je te déconseille de rouler

Il te faut :
4X http://www.mx5parts.co.uk/fuel-injector ... -1311.html

4X http://www.mx5parts.co.uk/fuel-injector ... -1222.html

4X http://www.mx5parts.co.uk/fuel-injector ... -1227.html

Surtout ne pas faire de petite économie et changer TOUS les joints, pas que celui de l'injecteur qui fuit.
Pour qu'ils rentrent bien dans la rampe d'injection (ceux du haut) j'utilise un peu de lubrifiant, et surtout il faut bien vérifier que le joint ne sorte pas de sa gorge.

Avant de démonter la rampe il faut la "purger" en faisant tourner le moteur après avoir débrancher la pompe à essence et ouvert le bouchon du réservoir, sinon tu vas avoir de l'éssence de partout sous le capot et surtout elle risque de couler sur l'alternateur ou le démarreur.
Le connecteur de la pompe se trouve sous le volant dans une NB (c'est une prise jaune fluo), sur une NA je ne sais pas

A la fin du remontage il faut faire un test d'étanchéité en forcant la pompe à essence avant de démarrer le moteur. Bien laisser le circuit monter en pression pendant 15min. Ca se passe dans la prise "diagnosis" qui est sous le capot. Il faut faire contact entre les broches FP (Fuel Pump) et Ground. (toujours sur NB mais c'est pareil sur NA je pense)


Il serait judicieux de changer les durites d'essence par la meme occasion, si un joint est sec il y a des chances que les durites ne soient pas très belles à voir

merci pour les renseignements !!! tant qu'à tous démonter je vais tous changer c'est ma philosophie

vous savez combien coute tous ces joints chez Mazda ?

les injecteurs sont fixés comment sur la rampe et sur le moteur ?

merci

joint commander , montage mercredi , j’espère que ça va bien se faire , merci pour les infos