un spécialiste pour pouvoir les voir !

Il faut mettre les balises img à chaques adresses. Comme ça :

Ça a eu en effet l'air sympa to the extreme!

trés sympa, pas de pluie, des routes au top

merci pour l'aide pour les tofs

encore des tofs


le chateau de bonaguil (la vue dans le rétro aurait était bien mieux pour la photo)


pause casse croute avec vue sur le lot (avec un beau cingle n'est ce pas ollivier ?)


le but du fb : le pont valentré de cahors


on a même eu droit au chemin blanc mais où est passé le bitume!

salut ,vous n'avez rien compris roger vous laissait un peu d'avance pour pouvoir monter dans les tours ( 7000tm )ah ah

salut
je savais mais il faut bien te chambrer un peu. Bizarre que tu n'ais pas voulu te garer sur la place "Handicapé" qu'on t'avais pourtant réservé.

A froid, si je puis m'exprimer ainsi, cette sortie était super et je suis d'autant plus content que le nombre de participants s'étoffe de plus en plus. Au 1° falc burn nous etions 2 et là 7, cool .Je remarque aussi, que le niveau a franchement monté lui aussi . On passe de 300 à à 500 km. Vu la gueule des routes et pour certaines, elle avaient de route que le nom, il fallait les faire. Bravo les gars d'avoir suivi sans raler m^me si vous étiez bien content que je vous propose de couper la fin. Il y a pas à dire un FB ça se mérite. Je pense que la formule est bonne. Des bonnes routes, bien variées, des gars qui vont toujours de l'avant, le pique nique. Il faut que ça reste dur à la limite de l'overdose de MX. Enfin, promis pour la prochaine je vais essayer de ne pas pourrir mon frangin de navigateur mais bon je ne vais pas me refaire si facilement. Je vais trouver un truc pour ameliorer la lecture des cartes et ce sera parfait.
Je pensais aussi un truc . C'est qu'on passe chacun notre tour en tête de convoi. Il faut que tout le monde puisse profiter de cette joie immense et magique d'avoir survécu à un croisement avec un scénic sur une route monovoiture.PUTTTT..... LE SCENIIIIIIC.
a+

Faut être con aussi pour rouler en scénic un jour de FB
on lui enverra le parcours du prochain !

en tout cas on a eu du bol avec la météo : vu la neige qu'ils annoncent !

salut
c'est sur qu'on a eu de la chance mais il n'empeche que les routes du Lot
on y reviendra c'est trop beau. Tu n'as fait de photos de ces coins?
a+

ben non! un peu occupé avec mon volant !! et puis faut bien un prétexte pour y retourner

il y a aussi des routes superbes sur le plateau de millevache (regroupement vers brives et passage par tous les lacs...)

salut
je te laisse le soin d'expliquer à nos épouses qu'on part la veille uniquement pour faire de la voiture
a+

bonjour a tous,

bon... par quoi commencer!!!
ah oui merci falc pour se rodéo sur des routes a peine praticables.... 587km au compteur a la fin de cet journée de malade a sillonner deux département ou les paysages, les châteaux et les vallées défiler tambour battant!!!!
Journée éprouvante mais au combien réjouissante, en témoigne la banane sur mon visage tous le retour sur cet autoroute monotone direction bordeaux!
Jinba Ittai... en japonais!!! harmonie entre le cavalier et sa monture et bé je peux vous dire que ma monture a ramasser sévère et que le cavalier n'ai pas en reste... put.... !!!
Ma mimix le lundi matin était sur trois patte!! crevaison... un morceaux de métal de 3cm a travers la bande de roulement!!!
Christophe quand te veux tu essaye mon monstre sa sera avec plaisir!!!Mais... sache que c'est pas dans les vieux pot qu'on fait la meilleur soupe!!! les génération de mx on évolué et c'est pas pour rien.
laisse moi gouter au confort de tes suspension, a la chaleur de tes siège chauffant... au plaisir d'une voiture moderne quoi!!!! lol
un grand merci a vous tous pour cet sortie, a votre convivialité et a votre bonne humeur!!!
a l'année prochaine...

salut
Tu as raison gus. On constate bien l'evolution qu'il y a eu entre les mx 1°genération et les dernières. S'il y a plus de sensations dans les mk1 et les mk2, elles sont nettement plus fatiguantes que les mk3. On sent aussi une nette difference entre la mk1 et la mk2. Les mk3 sont moins marrantes à conduire que les génerations précédentes mais plus efficaces.
maintenant la plus belle c'est la mk1 et la tienne est bien arrangée. Il y a aussi qu'on roule pour s'amuser pas pour faire la course et la mk1 est riche en sensations, c'est bien ce qu'on recherche sinon on roule avec une RS .
a+

complétement d'accord avec toi...
la mk1 et la plus belle!!! lol...
pas la plus efficace... ni la plus confortable mais peut être la plus attachante,
la mK2 et surement le meilleur compromis entre tenue de route et confort!! et a mon gout le plus beau postérieur des trois génération!!! la mk3 et la plus aboutie, une personnalité moins exacerbé que les précédentes génération mais elle sais préserver sont cavalier en toute condition!!! il y en a pour tous les gouts et ces tous se qu'on leur demande!!!!

C'est Falc avec le HT?