Salut à toutes et à tous ,

je viens de laisser un acompte pour une NA 1800 grise à l'instant.
Je la récupère samedi matin !

J'avais revendu mon ex-NA 1600 blanche à Tian, mais voilà, 3 mois après ça me manquait vraiment trop

Voilà une photo de la NA 1800 en question :


Après une bonne révision y'aura 2 ou 3 bricoles à faire :
- virer les jantes 17"
- changer la lunette arrière (pétée par les -15°C d'il y'a 15 jours ici en Alsace)
- Refaire les passages de roues arrières qui commencent à cloquer

A terme je souhaite faire les modif suivantes :
- harddog
- admi dynamique Jackson Racing

A+ pour des news prochaines !!

RE-WELCOME dans la communauté alors

au plaisir de voir ta NA 1800 sur les routes alsaco-vosgiennes cette année

tchuss

Belle NA

Preneur aussi prochainement d'une Admin Jacksong Racing donc peut-être un Group By à prévoir

++
Jag

tu veux virer les 17" ça fait gros mais elles ont l'air sympa, photos/dimensions ?
edit : entre ça et le porte plaque, elle vient de l' "autre bord" ?

+1 pour les jantes, elles ont l'air belle

oui les jantes sont jolies, mais du 17" avec 130ch c'est un peu idiot....
Je pense mettre des 15", soit Rota RB soit des 6UL.

Effectivement j'ai cherché la MX en allemagne, je suis frontalier

Re-bienvenue

RB ou 6UL que du bon! Va vraiment falloir organiser une CG pour les 6UL, en achetant individuellement, ça reste quand même chéro

660 euros pour 4 jantes 6UL livrées en France, c'est à peine plus cher que n'importe quoi d'autres en Europe.

En passant directement par 949racing?

129 $ la jante + 94 $ de frais de port / jante => 516 + 376 = 892$

892$ = 669 €

J'ai eu confirmation des tarifs par Emilio pas plus tard qu'hier.
Une 6UL est 1 Kg plus léger qu'une RB en moyenne

Je suis allé sur le site http://www.japancars.ru/cat/mazda/ pour voir les infos de ma Mx, ci-dessous le résultat.
Quelqu'un saurait me décoder les lignes en gras ?

Детальная информация:

2DR
GASOLINE
1800
DOHC
MT
5-SP
EXC.BILSTEIN DAMP.
4-DISC
NOR. DIFF
W/A. LOCK BRAKE
EXC.SP-ED.
ECE
'95 MODEL

D'avance merci !

Ah ok, "par jante" -> donc ça fait quand même très cher pour le port

Après reste le potentiel passage des douanes

Oui et non... j'ai un pote qui s'est fait livrer des billets pour un match NBA pour 40$ de frais de port (pour 2 photocopies), ça c'est cher
Après pour la douane, soit ça passe sans frais, au pire tu paies la TVA française : 130 €...

EXC.BILSTEIN DAMP. : Suspensions Bilstein
NOR. DIFF : Différentiel ouvert, c'est à dire sans autobloquant (Torsen, LSD Limited Slip Differential...)
W/A. LOCK BRAKE : ABS
Les autres, je ne sais pas.

Je viens de remonter un kit Bilstein B6 + eibach, le résultat est plutôt pas mal niveau look avec les 17"

Quant au comportement, que du bonheur !!!