Bien raison pour l'importation chez nos amis teutons

Elle a l'air chouette en tous les cas

Ce serait aussi simple que ca, j'aurais déjà mes 6UL

La douane ne te ratera surement pas sur un colis d'une telle taille, et aux 19% de TVA viennent s'ajouter tous les frais de dossiers et divers !
Compter un petit 30% de la valeur marchande + fdp, soit un total d'environ 850 €

>> clair que vu la taille, ils le rateront pas oui Pour des simples tapis de sol j'y ai eu droit, alors des jantes, j'ose pas imaginer...

j'ai acheté un ploter (imprimante à sticker) en Chine y'a 2 ou 3 ans, le carton était juste énorme (env 1m50 de large sur 50 cm de haut) et aucun frais de douane !
Bref c'est la loterie.

L'idéal je crois c'est de passer par des gros transporteurs type DHL ou UPS, ils intègrent directement les frais de douane et de dossiers et sont habilités à cela et leur tarifs sont tout à a fait honnête.
J'avais acheté une montre à 500$ aux US, j'ai payé que 20 euros de frais lors de la réception chez UPS à côté de chez moi.

Ola,
je sors du CT histoire d'avoir enfin une carte grise française

Pas de bol, il semblerait que l'étrier ARG soit grippé.
Le résultat du test de frein à main est pas bon, et la roue ARG tourne difficilement...

Suis bon pour un kit de réfection

ola,
quelques news !! Alors j'ai changé mon étrier ARG (79 euros neuf sur ebay.de) et repassé mon CT.
Tout est OK à présent.

J'avais également "profité" d'un ressort cassé pour mettre des Bilstein B6+ressort Eibach. Ce weekend j'ai changé ma lunette arrière

Voici la Mx5 à l'heure actuelle :





Reste à virer les jantes de 17"

Très belle voiture
Je suis d'accord avec toi, 17' c'est trop gros.
Perso j'ai mis des Rota RB 15x7 et j'en suis hyper content. ça fait très équilibré ...

Prochaine étape : CAI Jackson Racing

Quelques news après une phase d'hibernation un peu longue

Après 1 an de recherche j'ai enfin trouvé les jantes que je cherchais : des MAS en 7x15 ET30
Celle que j'ai acheté ont en plus été entièrement refaites à neuf par l'ancien proprio, sablées et repeintes dans un très beau noir satiné

J'ai également installé un frontlip OEM et là j'attends qu'on me prête une lampe strobo pour installer mon CAI Jackson Racing (8 avril normalement).

Niveau moteur, j'ai profité de l'hiver pour faire une bonne vidange moteur et j'ai remplacé le radiateur qui commençait à fuir (210000 km quand même)

De nouvelles photos arrivent très vite

Vivement les photos!!!
pourquoi une lampe strobo pour installer ton cai????

Pour obtenir le meilleur rendement il faut décaler l'allumage de 10 à 14 ° (c'est écrit dans la notice de montage)

Sur une 1.6 on peut le faire à tout moment, sur les 1.8 faut redémonter tout le CAI pour faire la modif.
Donc autant le faire avant l'installation du CAI

Ha bon ?
Pourquoi il faudrait tout démonter ?

Il me semblait l'avoir lu quelque part

Très jolie ta NA les jantes sont superbes, mais éffectivement en 17 !!!!!!!!!

RDV demain pour une géométrie + parallélisme.

Depuis le passage du 17 au 15" + rabaissement mon volant n'est plus très droit

Je pense mettre des photos demain