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Message Publié : Sam 21 Avr 2012, 19:40 
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Inscription : Lun 20 Oct 2008, 15:45
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Merci le Yacco.
Moi aussi, je suis tombé sous le charme de la Cheetah en mode "assis sur le train ar"


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Message Publié : Dim 22 Avr 2012, 21:02 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 20:20
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Inside la Civic blanche qui a tant pourri la piste de terre :lol:

http://www.dailymotion.com/video/xq7ofx ... XgqYTk#_=_

Roads are like my woman : much better with curves :P

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Message Publié : Dim 22 Avr 2012, 21:11 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 22:44
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A 4'12, plus fort que Joel : out avant même le 1er virage du 1er tour...

mableue
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Message Publié : Dim 22 Avr 2012, 21:15 
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Inscription : Lun 20 Oct 2008, 15:45
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Pour rien au monde, je voudrais faire une sortie circuit avec ce genre d'engin... :ttt:


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Message Publié : Dim 22 Avr 2012, 22:24 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 21:11
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J'aurai bien aimé un petit rappel à l'ordre pour celui là de la part de l'organisation :x

Merci Walter pour la dernière. Tu m'a gaté dis donc !

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Message Publié : Lun 23 Avr 2012, 06:51 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 18:34
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Tonioo a écrit :
J'aurai bien aimé un petit rappel à l'ordre pour celui là de la part de l'organisation :x

C'est clair, pour une chose simple, le fait de ne pas maitriser sa voiture alors qu'on le laisse doubler avec le clignos.
Deux fois, je l'ai laissé passé et il s'est mis en tête a queue juste a coté de moi, dont une vraiment chaude ou c'est pas passé bien loin :x


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Message Publié : Lun 23 Avr 2012, 10:12 
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Inscription : Ven 20 Mars 2009, 00:09
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Les CRX étaient un peu chauds aussi :red:

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Message Publié : Lun 23 Avr 2012, 12:20 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 21:26
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Comme je l'ai dit lors de la journée, heureusement que les organisateurs du circuit sont très laxistes quand aux consignes de sécurité pour l'entrée de la "dépanneuse", sinon on aurait vraiment pas pris la piste souvent :tantpis:
C'est vraiment le seul circuit que je connais où la dépanneuse entre en piste pour remettre les plots en meme temps que les autres voitures :etonne:

La civic je ne l'ai pas trop croisé sur piste, par contre les BM c'était vraiment abusé (surtout la bleue), le gars me double (parceque je le laisse passer biensur) puis ce met en TàQ au virage suivant, puis rebelote 3 fois d'affilé :roll:

Bref heureusement qu'il n'y a pas de bac à graviers .

Sexy Girls in your town


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Message Publié : Lun 23 Avr 2012, 14:54 
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Inscription : Ven 20 Mars 2009, 00:09
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Localisation : Allinges
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Moi c'est la M3 V8 blanche qui me double en drift par l'intérieur qui m'a un peu surpris :aie:

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Message Publié : Lun 23 Avr 2012, 14:57 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 15:33
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Localisation : Plateau des Petites Roches
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Modèle : 1991
OK, c'est pas ma philosophie des sorties circuit, donc, je note dans mon calepin "Note pour plus tard : éviter les sorties avec Objectif Circuit" :jap:

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Message Publié : Lun 23 Avr 2012, 15:03 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 21:26
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Localisation : Usa
Mx5 : NBFL
Modèle : 1989
pevosan a écrit :
OK, c'est pas ma philosophie des sorties circuit, donc, je note dans mon calepin "Note pour plus tard : éviter les sorties avec Objectif Circuit" :jap:


Attention ces gens là ne font pas forcément parti d'OC (quoiqu'il me semble que la journée était complète entre les membres d'OC et les partenaires)

Ensuite on va quand meme sur circuit pour tester les limites de nos auto, et personnellement le seul moment où je me suis senti en danger c'est quand MOI je suis parti en TàQ. et quand le ML a déboulé en coupant à travers champs pour remettre un cone en bout de ligne droite :roll:

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Message Publié : Lun 23 Avr 2012, 15:22 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 20:20
Message(s) : 12205
Localisation : 74 - Vacheresse
pevosan a écrit :
OK, c'est pas ma philosophie des sorties circuit, donc, je note dans mon calepin "Note pour plus tard : éviter les sorties avec Objectif Circuit" :jap:


Faut pas généraliser non plus :ttt: Effectivement la Civic blanche est beaucoup beaucoup sorti et parfois pas dans de bonnes conditions...

Pour les autres je n'ai pas eu de moments chauds, les M3 V8 arrivaient en glisse derrière moi, me doublaient propre, et reprenaient la glisse ensuite.

Après pour le X5 de sécu, le fonctionnement est propre au circuit et cherche clairement à ne pas arrêter le roulage pour un cone à remettre, mais bon c'est vrai que ça surprend un peu, même s'il roule plutot bien le X5 :lol:

Après comme on dit, mieux vaut aller voir la personne sur place en live pour s'excuser si on a fait la boulette, ou lui faire remarquer un comportement limite pour éviter de le reproduire, plutot que de faire le constat après :jap:

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Message Publié : Jeu 26 Avr 2012, 06:26 
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Inscription : Mer 30 Juin 2010, 07:20
Message(s) : 195
Localisation : Yvelines
Mx5 : ND
Modèle : 2015
Hello,

A peine le temps de revenir de Lurcy que j'étais en vacances, donc je réagis un poil tardivement.

Les Civic et la M3 bleue étaient un peu stressant sur la piste, mais clairement leur comportement n'était pas non plus agressif envers les autres : pas de mauvais gestes pour éviter les copains de passer par exemple.

Mais c'est vrai qu'un petit topo de la part des organisateurs pour dire à la Honda blanche d'éviter de surconduire n'aurait pas fait de mal à mon avis.
Pour ce qui est d'aller le voir personnellement, je ne pense pas que j'avais la légitimité pour le faire, n'étant au final qu'un invité sur la sortie.

En tout cas merci à tous pour les photos. Et special thank à JF pour le prêt de Snoopy : ça fait du bien de remonter au volant d'une Mx.

ex NB Fl 1.8
ND 2.0 160 ch et Elise S1


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Message Publié : Jeu 24 Mai 2012, 20:12 
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Inscription : Ven 19 Mars 2010, 05:33
Message(s) : 412
Localisation : 78
bob150 a écrit :
joeldc13 a écrit :
Bon j'ai réussi a y avoir acces avec la clé 3G, et bien sur, pas une seule photo de ma poubelle, Walter il m'aime pas... :x :langue:


C'est toi ça...?

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Avec 1 mois de retard...
Merci Walter! :love2:

Miata 91, S2000 MK1, Boxter 986S, Speedster 2,2L n°519,NA 93, S2000 MK1, VXT 220, VXT 280, 996 C2, 912, 981S PDK
Ex Membre n°177


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