Après plusieurs heures passées sur ma NA, j'ai enfin réussi à enlever la capote (je dois recoudre le plexi, les coutures ont laché!).
J'ai découvert que l'armature avait un grand besoin de traitement car la rouille est présente à plusieurs endroits.

J'ai du arracher le rain rail car il était mastiqué à la carrosserie...est-ce normal, comment faut-il le fixer?
Pou info, je vais en acheter un nouveau ici http://www.studio-cabriolet.com/fr/capotes/Mazda/322
Est-ce de bonne qualité?

Merci!

Contacte Salgado qui est en train de refaire aussi son plexi Il te donnera les tuyaux et vous pourrez vous aidez mutuellement

Oui les armatures souffre surtout sur la partie avant ou il y a les crochets d'arrimage..mais pas le choix il faut brosser et stopper la rouille avec les produits anti-rouilles qui vont bien puis repeindre..

Pour le RainRail, c'est normal.. mais pas qu'il soit mastiqué ou tout du moins sur les bord près des portières mais pas tout du long ..
Nref le RainRail vieillit mal et souvent une réfection est nécessaire ou son changement complet.. à refixé avec les écrous et rivets pop..

N'oublie pas les cables de tension dans la rubrique accessoires de Studio cabriolet

Tu me confirmes donc que le RR se met directement sur la carrosserie sans aucun mastique ou colle?
Merci!

+1 avec Jaguar.
Je l'ai changé récemment avec la capote. Pas besoin rivets ou colle.
Il faut installer le RR sur les fixations prévues. Attention il y a un ordre serrage des ecrous à respecter.
viewtopic.php?f=143&t=2337&hilit=capote+canaille&start=60

Sympa le TUTO et dessin avec l'ordre de serrage

Sinon vu que tu auras démonté la totale... ce sera aussi le moment au démontage quand tu démontes de nettoyer ta capote au savon de marseille et traitement au Belgom capote

Euh, si il faut des rivets
Si ma mémoire est bonne, le rain rail est riveté à la capote et l'ensemble et ensuite boulonné sur la voiture.

Oui c'est le montage origine.
Pour mon RR je l'ai sans et pas de soucis.. C'est waterproof avec le mauvais temps actuel

perso j'ai démonté mon RR sur ma NA de 1995, à part être sale il était en parfait état.
Un bon coup de nettoyage et c'est reparti pour 17 ans

Heuuu j'ai bien spécifié .. bref le RainRail vieillit mal et souvent une réfection est nécessaire ou son changement complet.. à refixer avec les écrous et rivets pop..

Ca y'est, je me remets au boulot...remontage....
J'ai bien reçu mon rain rail de "Studio Cabriolet" mais en dehors des 13 trous pour le fixer à la carrosserie, il n'y a aucun trou pour le riveter à la capote???

Merci de votre aide

Il me semble que Studio Cabriolet ne fixe plus le RR sur la capote, pose leurs la question. Après avoir posé deux RR un sur une NA et un autre sur NB, je ne vois pas non plus l'intérêt des rivets sur la capote si ce n'est peut-être le rigidifier un peu.

Je leur ai posé la question, vais voir leur réponse...
Sinon 2 solutions, je monte comme ça ou je fais des trous à la mano

je ne vois pas comment ne pas percer le rainrail
Il faut bien fixer les 3 guides métalliques et de mémoire le rainrail s'intercale entre les guides et la carrosserie, non ?

Je l'ai fait l'été dernier, mais je ne m'en souviens déjà plus

Toi tu n'as pas tout lu