Tu vas la chercher quand ? ? ?

Need une video roadtrip quand tu l'as ramène !

Dès que j'ai quelqu'un qui m'emmène !

Pas ce week-end.....

On y go en 308cc ?

je pense qu'il préférera une ballade en OE...

Je pense surtout que je vais prendre le train, je n'imposerai à personne de faire 10heures de route.
J'irai la chercher mercredi soir.

ça tombe bien, j'avais pas vraiment l'intention de t'y emmenés.... ! ! !


Par contre, tu pourras passer quand tu veux pour que je puisse voir ça.....

Bon, vais renouveller ma cotis' moi, du coup...

C'est le minimum....
Mais participer (un peu), c'est mieux ! ! !

alors? cette nouvelle?

Henry vient de me quitter : il a tout laisse mais a emporte sa Mx5

Blague a part, l'auto est quand meme magnifique.

La première erreur ça a été de revendre Kirsten.
Après moultes journées morfondues sur les vidéos et photos de la petite pilule turquoise, ma femme n'en pouvant plus de m'entendre soupirer à donc trouvé, avec les conseils d'un ami Mimixeur, ce bel exemplaire. Que j'avais par ailleurs déjà repéré aussi, comme quoi...
Je suis revenu hier à la maison, et les enfants ont adopté TOUT DE SUITE la Flèche Bleue.





J'ai donc trouvé et craqué à nouveau pour une MX-5. Cette fois ci, une "Cougar" plus qu'une jeunette, car elle date de Mars 2000. C'est une NB (2ème génération, Phase 1). Trouvée par l'intermédiaire de Rob1 (qui traîne un peu sur ce forum et dont le métier est d'aider à l'import de voitures d'allemagne et de Pologne, et qui a trouvé une voiture similaire à Alex31). Elle s'appelle STELLA. Et c'est un vrai, VRAI bonheur que de retrouver ses sensations.

Cette série spéciale, vous la connaissez bien : numérotée, est communément appelée 10AE pour 10th Anniversary Edicheune.

Ses particularités ? La couleur Innocent Blue Mica uniquement utilisée sur cette série spéciale. Un intérieur Bicolore Cuir Alcantara noir/Bleu, de la moquette Bleue, volant et pommeau cuir bicolore bleu/noir... Bref, si vous n'aimez pas le bleu, c'est pas une bonne série pour vous.
Autres particularité qui s'est retrouvée sur la NBfl "Sportive" (et que j'avais donc sur Kirsten pour les ceusses qui suivent) : un moteur 1.8l 140ch, (145 sur la NBfl), des Amortos Bilsteins, un différentiel Torsen et surtout la boite 6.

Cet exemplaire compte 47.000km aujourd'hui, j'en ai fait 650 entre Strasbourg, Metz et Valenciennes pour la ramener, aucun soucis.

Premier constat, une NB c'est de conception ancienne. Donc, pas de télécommande pour ouverture fermeture des portes ('fin moi j'en ai une pour l'ouverture...), ni d'ouverture à distance du coffre comme ils l'ont fait pour la NBfl. Les sièges ne sont pas les beaux baquets en cuir chauffant de la NBfl non plus, ils sont un peu plus conforts, celà dit, et surtout pour la 10AE, avec une assise Alcantara spéciale "je ne glisse pas en virage".
Bref, pour à peine moins cher que la valeur d'achat de la NBfl Sportive, j'ai une voiture plus vieille, plus kilométrée et moins bien équipée.
Ca a tendance à m'agacer un peu.
Par contre, et la ou ca arrête de m'agacer tout de suite, c'est que Stella a bénéficié de nouveaux disques de freins (percés rainurés), et qu'elle freine mieux que Kirsten. (mais ca reste toujours bien en deçà d'une RX-8). Autre point, un bon autoradio et de bons HP. Il y a aussi une admission d'air avec filtre K&N conique qui fait un très beau bruit.
Et, enfin, et surtout, j'ai comparé les données du CT : La NBfl Sportive pesait au CT 1325kg. La 10AE pèse... 1112kg. Et là, ca se ressent tout de suite en conduite. Déjà je suis monté en 15", et non plus en 16... C'est du 195 au 4 coins, et le comportement est vraiment, VRAIMENT incisif. Pas de renforts sous châssis, donc on ressent les torsions, mais rien de très perturbant. Par contre, c'est un vrai scalpel à couper les traj. Et encore, je suis en Kumho Neige... Attends que je trouve des Avon ou des Federal... h:


Alors les modifs...
Les Talibans de la Mimixe ne jurent que par une 10AE Stock. C'est le seul moyen de garder une cote élevée.
En ce qui me concerne, j'ai prévu quelques points que je ferai au fur et à mesure :
- Mettre un pommeau de vitesse RX-8, ca c'est fait.

- Achat d'un jeu de jantes origine en 15" pour mettre des Pneus Semi Slicks, fait. (avec en prime un jeu de 16" pas beau pour du tous les jours ou hiver, on verra, de toutes façons ca m'a coûté le prix de 4 pneus de base pour 8 jantes avec pneus, donc...)
- changer l'autoradio car il éclaire bleu et l'éclairage d'ambiance de la NB est vert, si possible avec Bloutousse, à voir.
- Pose d'un Scangauge
- Revoir l'admission car elle est mal intégrée à mon goût, mais c'est de l'esthétique.

- Pose de 2 renforts de longerons Inox pour la rigidité sans rajouter 100kg.

- Et éventuellement un RollBar, et un HardTop pour l'hiver.
- Et quand le temps sera venu, changement de la capote Vinyle pour une Alpaga. Bleue.

Alors, oui, j'ai racheté une voiture de Oui-Oui, c'est pas de la BM, ni de la Porsche, ni une GT86, oui, j'ai racheté "plus vieux" et "moins bien" que ce que j'avais pour le même tarif ('fin un poil moins...), oui, c'est du Mazda.... Mais 200kg de moins, en série limitée, en état plus que correct pour ses 12 ans d'âge, et je ne vais pas parler de la couleur.

1325 ???????????

Il y avait quoi dans ta voiture lors de la pesée?
un valise de lingots ou quoi ?

PS1: ...sinon...tu pouvais rachter ta kirsten...elle est en vente dans un garage Renault du 62 je crois

PS2 : maintenant les sièges sont assortis aux harnais, la classe non ?

Effectivement je crois qu'on tient le record

Belle 10th en tout cas