Bonjour à tous,

J'aimerais acheté des jantes pour ma na rouge, je ne suis pas encore décidé sur un modèle ou une marque précise, j'aimerai juste qu'elles soient noires avec un bord poli et qu'elle me plaise c'est le plus important. Je voudrais des jantes en 15 pouces et de préférence large mais pas trop lourde non plus avec un bon rapport qualité/prix, j'ai un budget de +- 600euros et j’espère trouver "chaussures à mon pied"

Pourriez vous me conseillez...
Toutes infos est bonne à prendre...
Merci d'avance...

http://www.rotaeuro.com/
Il y a pas mal de repliques faites par rota, c'est ce qui sera dans ton budget.

Va chercher bonheur ! (RB, rewind ou sdx voir zero !)

merci pour l'info.
c'est vrai que les rota sont vraiment belle mais peut être un peu cher pour moi,
il faut que je regarde dans mon budget parce qu' il y a aussi les pneus qui sont important...
mais j'ai un petit faible pour les rota zero... mais es-ce que ça se monte sur mx5?

La zero est une replique des work equip 01, c'est du 4 par 100 ET10 donc déport important et une largeur de 8" ...

Ca risque de faire couillu... (j'ai hésité avec les zero mais me suis orienté vers des rewind en 15x7" ca va nikel avec des 195 50 R15


Après a voir ce que ca donne avec plus large ... si ca frotte pas et si il n'y a pas besoin de cales... (peut etre que d'autres du forum ont ds retours d'expériences.)


Pour t'aider : http://www.willtheyfit.com/index.php?width=185&aspect=60&diameter=14&wheelwidth=5.5&offset=45&width2=195&aspect2=50&diameter2=15&wheelwidth2=8&offset2=10&Submit=Submit

>tu fais un comparatif des jantes origine et des nouvelles

et http://www.miata.net/faq/wheel_weights.html pour les dimension d'origine

encore merci pour les infos
justement j'aime bien les zero parce qu' elle sont plus large, tu penses vraiment que ça touche même avec un pneu taille basse?
j'aime bien aussi les rb parce qu'elle aussi sont en 15x8 mais je ne l'ai veux pas en gunmétal, je les veux en noir, ça existe?

www.fullcartuning.nl !
Pas mal de choix, des prix très sympas et un service après vente en francais, très sympas.

Budget : 600€ pour 4 rota / drag .. et t'as du choix dans le design

Par contre, ta NA est rabaissée ?
Du 8 de large en ET10 et hauteur d'origine, ca fait tracteur je trouve

effectivement ma na est stock pour l'instant, je compte bien un jour changer les suspensions et forcément le rabaissement va avec,... mais chaque choses en son temps....

je ne trouve pas les infos sur le poids de ces jantes (rb, zero)?
quelqu'un pourrait me renseigné?

C'est dur à trouver ... mais généralement, ca se trouve entre 6 et 7 kg

Regarde ici !

ok merci.
quelqu'un aurait d'autres site d'achat de jantes à me proposer?

http://www.nlmotoring.com/XXR-Sportmax-Wheels-s/32.htm

Ils ont d'autres marque aussi.

je me demande si les bord poli c'est difficile à entretenir?

je ne sais plus quoi choisir, je crois qu'il y a trop de choix, je perd la tête...

C'est poli et vernis,donc pas plus d'entretien qu'une jante normale.
Le seul inconvénient,c'est que c'est une partie plus sensible au projection de gravillon,donc c'est une partie qui s’abime plus vite.Généralement au bout de 2-3 ans il faut refaire les bord (peinture-polissage....)

[quote="stan69"]C'est poli et vernis,donc pas plus d'entretien qu'une jante normale.
Le seul inconvénient,c'est que c'est une partie plus sensible au projection de gravillon,donc c'est une partie qui s’abime plus vite.Généralement au bout de 2-3 ans il faut refaire les bord (peinture-polissage....)[/quote

je suppose aussi que ça dépend comment on roule et ou l'on roule enfin si on fait gaffe à ses jantes ou pas, parce que s'il faut refaire une peinture tous les 2-3 ans pourquoi on achète des jantes à ce prix là...

Je confirme des jantes comme cela sur une NA ca va faire plus que

Voyant ce que ca faisait sur la mienne j'ai commandé 2 jours après des ressorts courts (ne voulant pas changer les amortos car trop cher ...

Une fois le tout installé ça pompait tellement que rebelote quelques jours plus tard je commandais les amortos ...

Mon conseil : économiser et tout changer d'un coup !

(ou du moins commencer par un rabaissement )