Salut, il y a un an j'ai changé le catalyseur de ma MX par un noname. Problème, les deux tuyaux de descente du collecteur sont plus galbés que sur le cata d'origine. J'ai donc modifié la patte dessous mais le boulon de maintient se desserre souvent. Je me pose donc la question, cette patte est-elle encore nécessaire avec ce nouveau cata. Est-ce que je la supprime au risque de casser les soudures.
Merci de vos réponses.

ça se dévisse même sur les véhicules 100% OEM dixit le mécano d'austerlitz

Mince je ne savais pas, je crains un jour de perdre cette patte sur la route.