Bonjour à tous,

Je n'ai rien fait d'extraordinaire dernièrement en mécanique (en même temps je ne sais pas faire grand chose ). Ma MX a juste été un peu immobilisée le temps de changer la capote (et ça m'en a pris du temps ).

J'ai juste démonter et remonter le gros cache noir sous le moteur.

Bon bref, ce matin petit tour histoire de la faire tourner un peu car 600 Kms à faire le week end prochain. J'y vais cool au début et puis dès que j'appuie un peu au démarrage je ressens une légère sur la droite (ça commence vers 3100 tours). Il n'y a rien de visible vous n'auriez pas une petite idée
Bon je sais comme ça ce n'est pas évident, je crois que je vais appeler Austerlitz en urgence.

A +

BR

Silent Bloc moteur?

C lié a la vitesse ou au regime moteur ?

Si c vitesse peut etre une fuit sur un pneu

Si c'est regime et que ca vibre d un côté peut etre un truc qui s est desseré

ce n'est pas lié à la vitesse, c'est pareil au point mort

Ah ben dans ce cas je vote comme felinkinkin !

Les Silentblocs ont la fâcheuse tendance à se détériorer le dernier que j'ai changé était coupé en deux.

A la main, je n'ai pas réussi à bouger le moteur d'un poil. Si c'est un silent bloc c'est quoi le risque sachant qu je dois faire un peu de route le week end prochain ?

Faut que je trouve un RDV à Austerlitz dans la semaine (pas gagné) !!!

c'est la catalyseur donc pas de risque...ouf ?

Un catalyseur qui provoque des vibrations? C'est une pièce statique
D'ou tiens-tu cette info?
Edit: Tu parlais vraiment de _vibrations_, comme dans "la voiture vibre" ou de _bruits_ de vibration?
Dans ce dernier cas, le catalyseur, ça prend un peu de sens.

Pour être exact, c'est le convertisseur catalytique (le gros tuyau avant le catalyseur je crois) qui vibre à 3.000 tours.

Rien de grave dans l'immédiat

Info from Mazda Austerlitz