Alors nous avons tout remonter et bien réglé le capteur a 1mm mais toujours rien enfin pas tout a fait on a une premiere étincelle toute petite mini rikiki et puis pas d autre. et des qu'on remet un tour de clé c est toujours pareil (sur 2 bougies différente 1 sur chaque bobine qui sont neuve). 1 petite étincelle et puis plus rien. je précise c est l'ancien capteur j'ai donc passé un coup de lubrifiant spécial pour refaire les contacts électrique nous attendons que ca sèche pour savoir.
On a eu aussi un drole de bruit (pas facile a décrire) et un trop plein de compréssion (enfin pour moi)
quelqu un a une autre idée ??? lol

Donc là, temps qu'il n'y aura pas d'étincelles...

Sinon tu peux peut être essayer de voir vers la prise diag ?
(http://www.mx5passion.net/forum/viewtopic.php?t=13908)

Merci pour ton lien mais le probleme c est qu a force d essayer plus de batterie donc remise a zero de l'ecu snifff
Alors apres plusieurs tentatives la voiture aimerais bien (elle me la soufflet a l'oreille) démarrer mais elle ne peut point.
a l'écoute il me sembler qu il y a 1 seul allumage sur chaque bougies et puis plus rien. cela pourrais venir du capteur AAC??? et si oui y a t il un réglage comme sur le capteur villo? (parceque bizarement il y a une grosse trace propre autour du capteur mais des 2 cotés)

a quoi il sert ce capteur ????

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=iKHGZ2itVSc&feature=youtu.be[/youtube]
ci joint une vidéo d une tentative de démarage alors on sent bien qu elle veut démarrer on sent limite un démarrage 1 fois par bougies mais pas plus

Forcement si tu nous dit pas tout
remet donc ton tuyau d'admission,ça fonctionnera mieux

Mdr stan avec ou sans ca fait pareil lol j ai essaye quand meme moi un peu blond mais quand meme lol

Je sais pas quoi te dire,a part de bien mettre le tuyau d'admission a chaque fois que tu essai,sinon l'ECU n'a aucune info sur le débitmètre.
Refait le tour de tout les capteur qu'il faut débrancher pour la distribution,tu as peut être oublié d'en rebranché un

Pour le bidule que tu montre en photo,il faut surement le mettre à la masse pour qu'il joue sont rôle,donc refixe le

Sinon je te souhaite bonne chance pour trouver ta panne....sans être devant la voiture,c'est dure d'aidé.

Alors stan meme avec aucun resultat le bidule est refixe derniere solution valise de chez mazda pffffffff
Et sur le tuyaux d admission il y a pas de capteur.pour l ecu?
Tous les fils sont branche snifffffff

Sur l'admission,oui il y a le capteur de température,mais il ne t’empêchera pas de démarrer,ça vient pas de lui.

Voici les les fiche que tu as dut démonter ,regarde si tu as tout bien reconnecté.

tout es correct fait chi..
tu a pas envie d un petit apéro??? loool
car je te l offre volontier lool

lol,ça aurait été avec plaisir...mais je suis trop loin
Il y a pas un membre du forum dans ta région

Faut croire que non helas. Je suis entrain de me prendre la tete. Je me met dans la place d un volt lol
Je vais au pmh puis a l ecu puis a aac mais merde....... Lol

Il craque je crois...

Tu est au dessus de Bourges ?
J'y passe vendredi prochain en milieu d'aprèm, je peux faire une halte. Mais bon je suis pas expert.

Il sort d'où ton 'capteur' non fixé ?

Tu n'utiliserais pas la clé de contact qui n'a pas de transpondeur par hasard? Il me semble que ça donne ça : Une ou deux étincelles puis l'anti-demarrage bloque l'allumage