Voilà, suite à mon histoire de soucis d'écrou captif de pied d'amortisseur et ayant dû agrandir le trou sous le pied d'amortisseur pour pouvoir changer l'écrou, j'ai des doutes sur la nouvelle rigidité du trapèze (ceci dit je me fait peut être du soucis pour rien...).

Je suis donc à la recherche d'un trapèze inférieur arrière gauche pour finalement remplacer le mien et être plus tranquille. Il y en a plein sur EBay Allemagne à très bons prix mais ça met du temps à arriver et on voit jamais bien sur les photos donc je privilègerai plutôt le forum ^^

Donc si quelqu'un en a un avec l'écrou captif en bon état et pas trop rouillé qui traine au fond du garage faites moi signe

Egalement si quelqu'un sait quel impact réel le fait d'agrandir le trou peut avoir dites moi

Photos d'illustration (ce n'est pas le mien sur les photos). Sur la 2e la découpe que j'ai faite est en pointillés :

c'est un triangle et pas in trapeze, et pour moi ça peut mal.
sinon, il t'en faut un pour NA ou pour NB?
lee doit avoir ça, et j'ai peut etre aussi dans le garage, faut que je regarde.

Haha ^^ Je pensais que aussi c'était un triangle mais mon mécano me reprend chaque fois en disant un trapèze donc je sais pas trop (géométriquement ça colle, la forme est plus trapézoïdale que triangulaire ^^)
De toute façon pour moi c'est ni l'un ni l'autre mais un LCA (lower control arm)

Ca serait pour ma NBFL si tu as ça

Après, reste à régler aussi le problème du long boulon qui lie le LCA au hub et qui est complètement grippé et impossible à enlever...

viewtopic.php?f=31&t=14447&start=60 , vis neuve, puis disqueuse pour virer la vieille

Neobob je n'ai rien vu sur la page que tu as linké Si jamais j'ai déjà demandé à Yellowvette mais il m'a dit ne pas encore avoir attaqué le chassis.

Quand tu parles de nouvelle vis et de disqueuse, tu parles de la longue qui tient le LCA et le hub ou celle qui tient le LCA et le pied de l'amortisseur ?

c'est un de NA que j'ai, donc ça n'ira pas, la fixation pour la biellette est differente.