Bonjour à tous,

Une petite présentation s'impose, j'ai 51 ans, je suis en Saône et Loire et je roule en ancienne depuis 1980, particulièrement en TRIUMPH (TR4AIRS, TR6, dolomite sprint) mais aussi en Citroen SM, Alfa romeo spider 1750, et actuellement je possède une Alfetta GTV6 de 84 et je viens de vendre mon spider 2000 de 91.

Je viens vous retrouver sur ce site parce que j'envisage l'achat d'une MX5 NBFL de préférence en finition GREEN PASSION.

Donc si quelqu'un en a un à vendre sur ce site, il peut me contacter.

J'ai repéré celui-ci dans le nord, si quelqu'un le connait

http://www.leboncoin.fr/voitures/348362203.htm?ca=5_s

Cordialement

Bienvenue.
Si un de tes plaisirs est de bricoler sur tes voitures, sur la MX tu risques de t'ennuyer, tu n'auras pas grand chose à faire , c'est (très) fiable.
La série Passion est un bon choix, la peinture des jantes est à surveiller, elle cloque souvent, certaines ont eu des embrayages 'vibrants' pas systématiquement pris en charge par Mazda.

PS: je te tutoies d'emblée, 51 ans c'est encore presque jeune

Bienvenue
Les Passion ne sont pas concernées par le problème d'embrayage, seulement les premières NBFL 2001, 2002.
Les cuirs ont l'air sales et fripés mais elle est à un prix correct.

Shame on me.
J'ai eu une NB FL Sport (mêmes jantes et mêmes renforts que les Passion) de 2001 et l'embrayage était 'vibrant'.
Mais il existe bien des Passion de 2001 ou je me gourge complètement ?

Bienvenu !

Joli parcours automobile Si tu cherches un peu de sportivité, vise plutot une 1.8, peu courante en France, mais dispo et avec du choix en Allemagne.

L'embrayage vibrants n'est pas pris en charge par Mazda pour les Passion, mais sur celle de 2003 de MonAmoureuse est bel et bien concernée. Ce n'est pas non plus particulièrement handicapant, un peu dérangeant tout au plus...

Non les Passion sont de 2003 :
http://aebergon.perso.neuf.fr/series_li ... assion.htm

Ok ! Je découvre donc que ce sont les Passion qui ont les mêmes jantes que les Sport et non l'inverse.

Certainement parce qu'en Allemagne il y a eu la Mémories (2001) qui ressemble à la Passion.
http://aebergon.perso.neuf.fr/series_li ... ies_01.htm
Je crois que les Sport ont aussi été vendu en Allemagne.

Bienvenue

Beau parcours, mon frère garagiste a eu également une SM.
Prends une 1.8 car sinon tu risques de t'ennuyer Pour l'annonce, elle est pas mal mais le cuir a l'air trés sale et doit être assez marquée. Quand au reste, l'auto est sale, les jantes remplies de noir des plaquettes de freins, enfin tout ça ne respire pas l'auto d'un maniaque..

Au même kilométrage, un ami a vendu sa Red Passion en 1.8 en état neuf avec distri effectuée et révision récente pôur 8300 €...

Après, si tu veux une belel auto à un bon prix, rien ne t'empêche d'aller en Allemagne si tu te sens

Merci pour votre accueil.

Je ne pense pas acheter celle-ci malgré un prix discuté à 6250 €, le proprio m'a envoyé des photos, factures, CT et c'est pas tès clean.

Cuir très sale et abîmé, révisions pas faites en temps et en heure et ct qui fait peur, corrosion trains avants et arrières, berceau et soubassement, nombreux points de rouille dans le compartiment moteur, en plus, vu les mails reçus le proprio ne paraît pas très sympa

A+

>>>Bon, ben tu vois, on avait raison reste plus qu'à continuer ta recherche

Bonjour,

Bon, suite aux photos et à la lecture du ct, j'ai laissé tomber celle que je convoitais dans le nord.

J'ai repéré celle-ci: http://www.leboncoin.fr/voitures/350672010.htm?ca=5_s
Quelqu'un la connait ou habite dans le coin (je ne suis pas à côté)
Ce qui me pose problème ,c'est le kilométrage (145000) c'est un peu beaucoup non ? mais j'ai reçu des photos et elle me donne l'impression d'une auto entretenue.
Que pensez vous du prix, c'est pas un peu cher pour le kilométrage ?

A+
Janfilip

Elle m'a l'air sympa mais effectivement un poil cheros.
J'avais acheté mon Etna avec moins de 100 000 il y a 2 ans pour le même prix.

Combien je peux lui en proposer ?

Faut savoir l'entretien qui a été fait dessus avant de proposer un prix. Une distrib et autres courroies (500-600€), amortisseurs (mini 400€ +Mo), embrayage (env. 500€)