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Message Publié : Ven 10 Août 2012, 14:05 
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Préambule
Il est fréquent de voir des images, des vidéos (souvent d'origine nord américaines) de Miata (parce que d'origine nord américaines) arborant des bandes de couleurs (souvent différentes de la couleur de la carrosserie). Ce courant esthétique fort répandu outre atlantique nord est le "miata striping", (mot clé "miata" + "striping"). Le "striping" consiste à appliquer une ou plusieurs "stripe" sur la carrosserie. Il est à noté que le striping ne fait pas progresser la v max, ne modifie ni la courbe de puissance ni celle du couple, ne fait pas pousser les cheveux (à moins que...).
NDLA: ce document comporteras plusieurs annotation "mot clé". Ces annotations indiquent les mot clés a taper sur le clavier dans son navigateur internet préféré pour obtenir des résultats (site web, blogs, images, vidéos,...) en relation avec le mot ou la phrase précédente l'annotation.

Définition
Selon The Little Robert :
striping : The act or process of marking or decorating with stripes. Don't apply a big nike symbol on a red car, you would be tarred and feathered!
stripe : A long narrow band distinguished, as by color or texture, from the surrounding material or surface. If you use the same color as the body color, check your eyes!

En français: appliquer une bande en couleur (différente de la carrosserie) sur la carrosserie.

Historique
Les racines du striping sont plus anciennes qu'on ne le pense. Des le moyen âge le striping à été utilisé. Les tournois de chevalerie (sorte de rasso tuning ou la sono 1000w était remplacé par des troubadours) ont été les premiers liexu où l'on a pu apercevoir du striping. L'image ci-après montre un fier chevalier arborant ces stripes jaunes sur son bouclier.
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Oui, le terme est bien bouclier, terme qui sera repris par les constructeurs automobiles. Pour des raisons esthétiques et techniques pas de striping sur les chevaux. La peinture en ce temps là était rare et chère, et surtout il n'existait pas d'après pour les poils. Les plus malins emportais un drap ou une nappe qu'il jetait négligemment sur leur monture.
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Alors que les chevaliers perpétuaient la tradition du striping, les carrosses et autre diligence, sortes de monospace ou de minibus qui empruntaient les grandes voies de transport terrestres, n'en furent pas parés. Le striping était définitivement associé au chevaux qui vont vites, et a leur cavaliers casqués.
La chevalerie s'éteignis doucement pour disparaitre il y a ….longtemps, et le striping aussi. Les découvertes scientifiques vont raviver l'esprit du striping. Comment? L'automobile! Dès le fardier de Cugnot (mot clé "fardier" "cugnot") en 1769 (NDLA: il va falloir que j'arretes Retromobile), les prémices d'un revival du stripping se font sentir. Le striping renaitra avec des chevaux et hommes casqué: sur les routes et les circuits. Et la course sera l'inspiratrice de la rue. La stripe portée fièrement par le chevalier du XIIIème (siècle) viendra couvrir les capots des voitures de course tels les boucliers du temps jadis.

Une Dauphine avec un bande (stripe) latérale? Non pas celle qui finie deuz au concours de miss France: une Dauphine Gordini!
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Une Fiat 124 rayée? Non pas celle avec qui sans frein et sans lumière vous n'avez pu que vous arrêter en vous appuyant sur la barrière de sécurité en pleine nuit!
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Une 911 avec le logo d'un apéro italien? Non pas celle du commercial, qui fait la tournée des bistrots!
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Une Mini avec des couleurs différentes sur la carrosserie? Non c'est pas (encore) de la corrosion!
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Le striping comment faire
J'ai remarqué ceux qui, au fond, trépignent d'impatience avec des questions pleins la tête: "Comment on fait?"
Le choix du design, de la couleur, de l'emplacement: chacun fait c'qui lui plait (plait, plait).

Pour le reste:

Méthode 1. La voiture va chez un peintre, les indications du design, la poisition et couleur lui sont communiqué. Quelques heures de peinture, de séchage et une facture plus tard la voiture est stripée. Les avantages sont nombreux, pas besoins d'avoir 2 mains gauches (ou droites pour les gaucher), c'est propre, uniforme et durable, design et couleur unique. Pour les inconvénients, c'est durable et le montant en bas de la facture.

Méthode 1bis. La voiture reste à la maison car vous etes peintre. Peintre auto, bien sur, la déco de la chambre du cousin de votre belle sœur ca compte pas, et donc vous vous aller peindre vous-même vos stripes. Avantages et inconvénient voir 1 sans le montant de la facture.

Méthode 1ter. La voiture reste à la maison car vous etes peintre. Peintre auto, non, plutôt tendance street art, adepte du baggy et de l'aérosol. Un rouleau d'adhésif de masquage et 3 aérosol de rouge vermillion plus tard et la voiture sera stripée. Avantages et inconvénient voir 1bis mais une resistance moins importante, moins de choix sur les teintes.

Méthode 2. La voiture reste toujours à la maison, google est ton ami (mots clés sont "plastidip"). Quelques heures de recherche plus tard, vous venez d'acheter des aérosols de plastidip. Pour l'application, youtube est ton ami mot clé ("plastidip", "stripe"). Avantages et inconvénients, pas cher en produit et pose, technique d'application a maitriser, durabilité inconnu, peut etre facilement oté. Choix des couleurs possible sur demande.

Méthode 2. La voiture reste à la maison, ebay (motors) est ton ami (mots clés sont "stripes" "sticker" "decal"). Quelques heures de recherche plus tard, vous venez d'acheter des
autocollant. Pour la pose, youtube est ton ami mot clé ("how to stripe a car", "apply stripe"). Avantage et inconvénients, pas cher en produit et pose, technique d'application a maitriser, resistance selon la qualité de la pose et du produit, peut etre (plus ou moins) facilement oté. Choix du design et des couleurs plus restreint

Note: L'auteur décline toute responsabilité quand au contenu résultant des recherches. Surtout si la recherche se focalise sur le mot "stripe".
Note 2:Le striping est palc! Oui cela peut choquer, mais franchement coller ou peindre des bandes sur sa caisse c'est vraiment un truc alC!

Bon striping!


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Message Publié : Ven 10 Août 2012, 14:27 
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:lol: ...bon... allez....envois les photos de la tienne :D

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Message Publié : Ven 10 Août 2012, 14:42 
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JYG a écrit :
:lol: ...bon... allez....envois les photos de la tienne :D

+1 :D

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Message Publié : Ven 10 Août 2012, 16:30 
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La mienne à l'achat...

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:D


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Message Publié : Ven 10 Août 2012, 16:39 
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:faim:

La suite noble chevalier :jap:

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Message Publié : Ven 10 Août 2012, 18:30 
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Le post de barjot encore ! :faim:

Petit pronostic : la même que l'avatar, méthode 2

Yäz #214 - NA SSP 30AE "Plan à 4" / ex-NBFL 1.8 Etna - 急がば回れ
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Au revoir mon petit


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Message Publié : Ven 10 Août 2012, 21:13 
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Tu as croisé Juju et son muscat ? :lol: Terrible ton topic !!

Tiens pour alimenter un peu en image, une photo d'une stripe large...
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On remarque que pour le moment les rouges sont bien représentées :D

Il faudra aussi sombrer dans les archives du Winter pour trouver les photos de la NC noire de Tinou :lol: Ca pourrait d'ailleurs donner une Méthode 3 : tu t'arrêtes sur l'autoroute avec un t° proche de 0, tu sors de ton coffre qq bières et un morceau d'un rouleauàstripes et hop tu jettes le tout au hasard :D

Roads are like my woman : much better with curves :P

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Dernière édition par yacco71 le Ven 10 Août 2012, 21:15, édité 1 fois.

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Message Publié : Ven 10 Août 2012, 21:15 
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Inscription : Mer 29 Juil 2009, 17:24
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C'est pas mal en large !! :love: :bave:

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Message Publié : Ven 10 Août 2012, 21:38 
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Localisation : Belgique - Namur / France - Nanterre (92)
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Modèle : 2004
:etonne:

Euuuuhhh... Avec les grosses Compomotive... oupas.

NB FL 1.6 Titanium Grey II finition Etna.
Borla, IL Motorsport, Eibach.

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Message Publié : Ven 10 Août 2012, 21:48 
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Localisation : Halluin et pas Hallowen, dans le Nord et pas dun 's chnor
Mx5 : NA
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NA 1.6 115cv...On improvise, on s'adapte et on domine...


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Message Publié : Sam 11 Août 2012, 00:14 
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Localisation : ST RAPHAEL (83)
Mx5 : ND
Modèle : 2023
On a commencé plutôt soft :

Image ;)

Mais par moment l'esprit se torture sévère et des envies nous démangent de :

Image :ricane:

Mais en fait on ira clairement sur ce chemin là aussi :beer: :

Image :D

Mais au final on finira tous de toute façon en travers de porc comme ça ..

Image :lol:

Mais avec les strippes c'est au moins 10 cv de gagné d'office ;) et en plus cela sert de viseur :aie:

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Message Publié : Sam 11 Août 2012, 12:28 
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Inscription : Mer 12 Oct 2011, 17:59
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Putaine, ce sont les seuls phares tuninge qui sont potables...
Y'a un lien pour ces trucs?

:ricane:


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Message Publié : Sam 11 Août 2012, 13:29 
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Localisation : Albi (81) - Saintes (17)
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jaguar a écrit :
Mais avec les strippes c'est au moins 10 cv de gagné d'office ;) et en plus cela sert de viseur :aie:


Y'a eu une émission, je ne sais plus dans quel pays, ou ils avaient pris une vieille rougne, et avaient fait plein de modifs à la con, mais modif -> temps 400m ; modif -> 400m. Après la modif du stripe, il a fait un meilleur temps le mecton :D


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Message Publié : Sam 11 Août 2012, 18:22 
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Inscription : Dim 3 Août 2008, 13:46
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DragonHunter31 a écrit :
jaguar a écrit :
Mais avec les strippes c'est au moins 10 cv de gagné d'office ;) et en plus cela sert de viseur :aie:


Y'a eu une émission, je ne sais plus dans quel pays, ou ils avaient pris une vieille rougne, et avaient fait plein de modifs à la con, mais modif -> temps 400m ; modif -> 400m. Après la modif du stripe, il a fait un meilleur temps le mecton :D


Ya pas à chier :ricane: ça motive :lol: 8-) .. :beer:

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Message Publié : Dim 12 Août 2012, 20:36 
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Un bel exemple de StripingalC :faim:

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