Voila un pote m'a pose une question a 2 balles et je me suis senti bete donc peut etre qu'un d'entre vous ici connait la reponse
un mazda mx5 NA UK specs serie limite "california" est t'il facilement homologable chez nous avec le certificat de conformite touSSa vu que c'est une EU mais que l'on a pas eu cette serie limite chez nous ????
merci bien

Oui, c'est une simple 1.8 dans une couleur non commercialisée en France.

NA, pas de COC

Ah oui ?

Non, pas de COC possible sur la NA mais un Certificat de Conformite a condition que l'auto soit une auto europeenne, meme si cette version n'a pas ete importee chez nous.

As-tu le VIN ?

Sinon, oui c'est facilement homologable (a condition de changer egalement les feux avants) si version europeenne. Enfin a moins que l'auto soit a un prix imbattable et que son budget soit extremement reduit, il faut vraiment le vouloir

Une Tvr ou une Elise, je dis pas, mais pour une mx5, la revente va s'averer plus que difficile...

C'est pas obligatoire à partir de 96 ?

Obligatoire, en theorie Car souvent le fabricant prenait en reference le modele fabrique.

Exemple type de la NA : modele fabrique jusqu'en 1998 alors que le COC a commence en 1996.

Pourtant, si tu demandes a Mazda France un COC pour un modele 1997 ou 1998, ils te diront que ce n'est pas possible et que seul un certificat de conformite est disponible.

En pratique, cela ne change rien mais ce n'est pas officiellement un COC.

Je viens d'en faire la demande... tant que je peux immatriculer ma voiture sans passage à la dreal, ça me va ^^

Exact , je viens d importer une N'A de 97, et Mazda m'a envoyé un certificat de conformité à un type national, qui n'est pas un COC, mais dans les faits, pour l immat, ça ne change rien

Phil

j'ai l'habitude des UK specs...j'en ai ramene des dizaines mais jamais d'edition limite que nous n'avons pas eu
et je croyais que COC voulais dire certificat of conformity donc que c'etais la meme chose

il me semble qu'il y a une petite erreur ,le COC c'est une certificat de conformité mais pour les modèles avant 1992 ou 1996, je pense que c'est une attestation de conformité.
J'attends de recevoir la mienne et je te le confirmerais si tu veux.

J'avoue ne jamais avoir fait de apres 1995 pis bon ca a l'air d'etre un peu pareil juste le nom qui change quoi...en tous cas merci

On joue sur les mots :

COC = après 1996

certificat de conformité à un type national = avant 1996

Dans la pratique, on revient à ce que les fabricants font suivant les modèles produits :

NA = pas de COC mais certificat de conformité à un type national que le demandeur recevra.

A partir de la NB = COC

Au final, aucune différence.

Oui, le principal c'est que ce document nous permette d'immatriculer le véhicule en France.