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Message Publié : Sam 14 Juil 2012, 14:25 
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Hello les pistards,

Si ça vous tente de découvrir le beau circuit Club de Magny Cours, voici une date sympa pour aller découvrir ce circuit école, varié, technique et avec des dégagements safe :

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loic a écrit :
Les inscriptions pour notre rencontre annuelle sont ouvertes :

Toutes les infos sont par ici :

Inscriptions en suivant ce lien: http://www.rs-team.org/club/club.php?p=29

N'oubliez pas que vous pouvez vous pré-inscrire directement en ligne, une fois votre dossier reçu votre inscription sera validée ;-)

Plus d'informations sur notre site : http://www.rs-team.org
ou notre page facebook : http://www.facebook.com/pages/RS-Team/274553129243306


Il reste 17 places, si vous voulez venir ne trainez pas trop :oui: Le lien vers le topic de l'année dernière : viewtopic.php?f=25&t=10965

Venez me tenir compagnique pour aller pourrir de la ClioRS (si avec ça Nickbui ne se rammène pas !) :ricane:

Roads are like my woman : much better with curves :P

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Dernière édition par yacco71 le Ven 7 Sep 2012, 21:41, édité 1 fois.

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Message Publié : Lun 27 Août 2012, 13:35 
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Pour info il reste quelques places pour samedi, si vous êtes tentés, n'hésitez pas, il fera beau :oui:

Roads are like my woman : much better with curves :P

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Message Publié : Lun 27 Août 2012, 16:42 
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t'essaye de faire mieux que la twingo cette fois :D


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Message Publié : Lun 27 Août 2012, 19:38 
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Moi j'suis chaud ! :D


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Message Publié : Lun 27 Août 2012, 20:59 
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Ré Glisse a écrit :
t'essaye de faire mieux que la twingo cette fois :D


S'il fait moins de 40° j'espère bien améliorer un peu mon chrono :faim:

Roads are like my woman : much better with curves :P

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Message Publié : Lun 27 Août 2012, 21:00 
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Kara a écrit :
Moi j'suis chaud ! :D


C'est bon ça !! Je crois que tu m'as envoyé un MP, je file le voir...

Roads are like my woman : much better with curves :P

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Message Publié : Lun 3 Sep 2012, 20:26 
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Une belle journée, avec une météo clémente juste comme il faut, quoiqu'il faisait un peu frais avec tout ce vent, bonne ambiance sur la piste, et content de passer du temps avec Mr&Mme Kara :hello:
La MX5 a bien marché, j'ai pu jouer avec qq Clio RS, Kara avait du mal dans le serré avec ses pneus route et ses suspat d'origine mais me collait une longueur dans la petite ligne droite, c'est coupleux un 2 litres :faim:
Coté chrono, avec 15° de moins, des R1R à la place des 888, ça donne 3 sec de mieux que l'année dernière : 1'31"17. J'ai passé un tour collé aux fesses de Kara dans sa NC, il était en 1'34"80. En tous cas, comme à chaque fois que j'essaye une NC 2,0, ça me donne envie ... avec des ressorts courts :lol:

Quelques photos :

Départ le vendredi, oup's la météo ne s'annonce pas géniale on dirait...
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Arrivée à Magny Cours, le ciel est dégagé, on croise les doigts pour demain !
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Au reveil, le ciel est bleu, le soleil brille
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Arrivés sur place, une belle SC
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Un peu de couleurs...
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Du light et du moins light
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Journée RSTeam oblige, y'a du beau Renault !
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Le coin des MX5, ben oui on est pas nombreux !
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Et leurs pilotes... de la grise :
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De la noire :
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Une Cat qui part en piste ? Non non qui arrive de Lyon par la route :lol:
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Allez en piste, on commence avec du lourd, tout de noir vêtu !
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De la Renault en tout genre
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Les p'tites Clio kivonvite !
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Je les aime bien ces Mégane
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De la MiMiX en piste
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Megane vs Twingo ? Une p'tite idée du resultat !
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L'Elise SC
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Une des nombreuses Clio
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Kara à l'attaque !
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Ohh la belle Cat...
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Et voilà déjà la fin de journée, il est temps de remballer
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Steve l'instructeur local vient avec son auto de tous les jours
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Pour donner un p'tit cours là dedans :)
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Idéal pour aller faire les courses à 2 !
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Sur la route du retour dimanche, bien accompagné, sur les p'tites routes de la Bourgogne du Sud
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Roads are like my woman : much better with curves :P

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Message Publié : Lun 3 Sep 2012, 20:45 
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Il pique l'aileron sur la NC... Je ne savais pas Kara faisait dans le tunning :D

mableue
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Message Publié : Lun 3 Sep 2012, 20:55 
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:? Il est de quelle année juju ? :D edit :oops:

C'est cool les photos, y avait du beau monde ! Une NB Fl noirte, y a pas a dire c'est plus mieux avec les clignos/catadioptres blancs :oui: ;)

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Dernière édition par Neobob22 le Mar 4 Sep 2012, 18:15, édité 1 fois.

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Message Publié : Lun 3 Sep 2012, 21:04 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 22:44
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Oui, sympa les photos, mais on attend les vidéos ...

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Message Publié : Lun 3 Sep 2012, 22:31 
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Oh ça avait l'air sympa tout ça! :faim:
Alors Kara, ça donne quoi la NC suspat' d'origine sur piste?

PS: J'aime bien ton Tshirt :P

"Facile. Une deuche."


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Message Publié : Mar 4 Sep 2012, 18:06 
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Merci Yacco pour le compte-rendu !
Effectivement super journée, météo nickel, de belles autos mais pas trop de trafic, heureusement parce que je me suis fait tourner autour...
A ma décharge, très grosse proportion de semi-slicks, voire slicks tout court sur le paddock.

yacco71 a écrit :
Départ le vendredi, oup's la météo ne s'annonce pas géniale on dirait...
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T'as pensé aux essuie-glace ? :idea:

yacco71 a écrit :
Et leurs pilotes... de la grise :
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Oulà je pensais pas être aussi ridicule avec ce casque...
Note pour plus tard : ne pas oublier de rabattre la mentonnière AVANT la photo. :ricane:


yacco71 a écrit :
De la noire :
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Le casque fait plus sérieux. Le T-shirt... égalité je pense. :D

jujupointcom a écrit :
Il pique l'aileron sur la NC... Je ne savais pas Kara faisait dans le tunning :D

Retractable, gros appui en courbe, et je le rabat en ligne droite ! :oui:
Quand je pense que certains disent que la RC n'est pas adaptée...

gamin a écrit :
Oh ça avait l'air sympa tout ça! :faim:
Alors Kara, ça donne quoi la NC suspat' d'origine sur piste?

PS: J'aime bien ton Tshirt :P

C'est mieux que ce que je craignais !
Bon c'est sûr, Yacco a pu me donner la ref. exacte inscrite sur les Bilstein en me suivant sur la piste... :ricane:
Mais elle se vautre pas non plus, c'est pas choquant ni à l'intérieur ni en la suivant.
Sinon le comportement est top, ça glisse gentiment à la limite, devant ou derrière au choix selon la position de la pédale de droite... Ya même moyen de freiner fort en appui. Les freins n'ont pas bronché, jamais chauffés, même si l'attaque de la pédale est un poil plus basse maintenant.
J'ai fait quelques tentatives de travers plutôt concluantes, même si j'ai encore des gros progrès à faire. :P :aie:
J'ai été surpris par le peu d'usure des pneus au centre de la bande de roulement, les arrières étaient bien usés avant de tourner mais je ne suis toujours pas au témoin... En revanche les bords ont bien morflés, des morceaux se sont fait la malle ! :aie:


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Message Publié : Mar 4 Sep 2012, 20:03 
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Kara a écrit :
J'ai fait quelques tentatives de travers plutôt concluantes, même si j'ai encore des gros progrès à faire. :P :aie:


J'ai la preuve en vidéo :lol: Encore un peu d'application et tu vas mériter ton slip collé sur l'arrière de la NC :faim:

Kara a écrit :
J'ai été surpris par le peu d'usure des pneus au centre de la bande de roulement, les arrières étaient bien usés avant de tourner mais je ne suis toujours pas au témoin... En revanche les bords ont bien morflés, des morceaux se sont fait la malle ! :aie:


C'est la description de bons pneus en bois :oui: Ils sont un peu secs mais le grip était tout à fait correct et la voiture bien équilibrée ! Moi j'aimais bien en tous cas.

Allez j'essaye de monter les vidéos avant la Bresse...

Roads are like my woman : much better with curves :P

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Message Publié : Mer 5 Sep 2012, 10:15 
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yacco71 a écrit :
Coté chrono, avec 15° de moins, des R1R à la place des 888, ça donne 3 sec de mieux que l'année dernière : 1'31"17. J'ai passé un tour collé aux fesses de Kara dans sa NC, il était en 1'34"80. En tous cas, comme à chaque fois que j'essaye une NC 2,0, ça me donne envie ... avec des ressorts courts :lol:

tu vois quand tu veux :ricane:


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Message Publié : Ven 7 Sep 2012, 21:18 
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Localisation : 74 - Vacheresse
En attendant les images avec Kara, voici une p'tite vidéo au milieu d'une meute de Clio :



PS : Une Clio ça lève bien la patte :lol:

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