Par curiosité Mx5parts te proposes quoi comme "arrangement" ?

Renvoie en mode lowcost, echange et remboursement des frais de port

J'en profite pour poser la question, est-ce qu'il y a un autre moyen de fixer le ventilo sur le radiateur, sans utiliser la plaque support ?

Normalement la c'est plug and play , tu as les mêmes fixations que l'origine.

Des p'tites pates toutes bêtes à faire
Regardes par ici : viewtopic.php?f=143&t=209

Si tu gardes l'origine normalement c'est plug and play

D'accord, mais il me semblai avoir vu des fixations qui traversent le radiateur sur certaines Mx pour avoir le ventilateur plaqué contre le radiateur.

Je crois que c'est Marc qui avait utilisé quelque chose comme ça

Oui j'ai fait ca 2 fois
il existe des kits de fixation : ce sont des tiges en plastique crantées que l'on passe à travers le radiateur et on les blaques avec une rondelle bien étudiée. Ca tient fermement le ventilo. Il faut 4 tiges (ca tombe bien c'est vendu par 4)
ca peut se monter en soufflé ou aspiré
J'ai trouvé cachez Exact France ou chez BPS Rally
On peut eventuellement s'en servir pour fixer le radiateur d'huile
M

A mon avis est ce qu'il ne faut pas reprendre les supports d'origine pour les mette sur lcelui en alu?
C'est ce que j'ai du faire sur le mien
M

Merci Marc pour les infos

Pour ma MK2 FL 1.8, est il conseillé de mettre de la 5W40 100% synthèse ?

Tu l'as peut-etre vue sur la mienne

http://www.nsbconcept.com/ventilateur-nsb/1463-systeme-d-attache-fixation-ventilateurs-a-travers-faisceau.html

C'est vachement plus pratique que de créer des supports


Quelqu'un a une expérience avec pompe à eau ou pompe à huile éléctrique ?

Comme liquide de refroidissement, je pense qu'il faut éviter

Effectivement il faut reprendre les supports, mais le problème , c'est qu'il n'y avait rien pour visser l'ancien support sur le nouveau.