Bonjour à tous !!

Alors voila : moi c'est Hugues j'ai 25 ans et viens de terminer mes étude.

Compte tenu que mon déplaçoir actuel (605 2L turbo) ne va pas tarder à me lâcher et que je viens de quitter ma Bretagne natal pour le sud (Valence), je compte acheter un petit cabriolet qui me trotte dans la tête depuis un moment. une MX5 évidement !

Cela fait 3-4 semaines que je parcourt les forum afin de récolter un maximum d'info. Je suis passé en concession essayer une NB FL en 1l6 et je suis maintenant convaincu que c'est bien une MX qu'il me faut.

Cependant mon cœur balance entre une NB 10AE ou alors un NB FL. J'ai repéré plusieurs annonces et j'aurai aimé avoir votre avis sur une particulièrement que je vais voir demain soir : http://www.leboncoin.fr/voitures/368552442.htm?ca=22_s

Elle n'est pas dans un état exceptionnel mais le prix me parait particulièrement bas. Pas vous ?

note : le proprio m'a dit qu'elle est en vente depuis Janvier.

Merci d'avance pour vos avis

Moi ce que je remarque sur l'annonce :
- le volant n'est pas bi-colore (bleu/noir) donc soit ce n'est pas le volant d'origine (accident ? air bag déclenché ?) soit ce n'est pas une vraie 10AE
- il n'y a pas les entourages chromés de ventilation
- ce ne sont pas les tapis de 10AE
- il n'y a pas le badge 10AE

Pour le volant et le badge ca sent quand même fortement l'accident avec nouvelle peinture donc à vérifier.

Bonsoir Hugues,

L'ideal aurait ete une NBFL 1.8 Cependant, la 10th AE est un tres bon choix, c'est une super auto.

Tout depend ce que tu veux en faire : que veux-tu en faire ? (circuit, ballade, daily ? ), combien de temps veux-tu la garder ?

Dans le cas de cette annonce, filalex l'a dit et effectivement je me suis fait la meme remarque : le volant biton bleu et noir n'est pas present et a ete remplace par un volant noir "classique"... donc pourquoi ?

Le badge situe en-dessous le rappel gauche de clignotant n'est pas non plus present, tout comme les catadioptres blancs remplaces alors que les rappels non, le rendu est pas bon. Au niveau interieur, par contre, les cercles sont d'origine, (Filalex : les rappels chromes sont rajoutes, a la base ils sont bien noirs).

Et effectivement ce ne sont pas les tapis d'origine.

Disons que l'ensemble ne donne pas une impression soignee du tout et qui plus est donne une impression d'auto accidentee...

Bon, je n'en rajouterai pas car sinon on va dire que je preche pour ma paroisse

Justement je me posait la question pour le volant.

Je compare à la 10AE de lauryckx : viewtopic.php?f=85&t=14041
ni les badges sous les répétiteurs.

Pour le badge, le proprio m'a dit qu'il était dans la voiture. Il est donc possible qu'il ai été soit décollé soit jamais collé.

Je pense donc qu'elle ai été accidentée. Je poserait la question au proprio demain.

Bon je viens de recevoir des photos supplémentaires ...

Donc a prévoir :
- peinture du hard top (vernis qui part) et du pare-choc arrière (petit choc)
- Siège conducteur à refaire



Et siège passager car j'imagine que le cuir n'a pas été nourri depuis 10 ans non plus

Sa fait pas mal de choses à prévoir en plus je comprend mieux son prix.

Quelqu'un a-t-il une idée de tarif pour deux sièges cuir/alcantara ?

demande a piotr http://www.mosonpiotr.com/

Sinon il y a mon NBFL en vente

j'ai toujours une nb gtr a vendre si jamais mais il faut l'importer en France

C'est très classique pour le siège conducteur, (quoi que la il est bien ouvert quand même) mais le passager n'est pas forcément dans le même état; il peut être en bon état


Tu ne veux pas savoir

Sans rire, l'assise est autour de 250E; et le dossier un peu moins de 600E chez ILMotorsport. Juste pour les housses. Donc chez mazda, c'est beaucoup plus...

Je crois effectivement que pour ces sièges de 10AE, passer par un sellier ne sera pas plus cher que de l'oem

Pour info, le volant est dans les 580E.

Edit: Housses : http://www.ilmotorsport.de/shop/article ... d2bc3b564d
Volant : http://www.ilmotorsport.de/shop/article ... d2bc3b564d

Le mieux c'est effectivement que tu ailles la voir
Le prix est en rapport avec l'état, rien de bien méchant. Après c'est clair que beaucoup d'indices semblent signifier que la voiture a tapé, mais c'est peut être pas bien méchant.
Tiens-nous au jus

Et il n'y a pas que ça.. des rayures je crois sur le PC AR... en fait elle est saine en dessous... mais beaucoup de travail de carrosserie et intérieur.. ça fait 2 fois qu'il baisse son prix

Merci a tous pour vos réponses !!

Merci Yo pour les liens car j'avoue avoir un peu de mal pour naviguer sur le site ilmotorsport.

J'ai craqué, je l'ai acheté et viens de passer mon premier week-end avec. Un vrai bonheur !!

En ce qui concerne la carrosserie et la sellerie je vais commencer la semaine prochaine à faire le tours des pro à Valence.

J'ai réussi à négocier le prix de vente, cela va me permettre d'effectuer une partie assez rapidement (carrosserie je pense).

A bientot dans la section présentation dès que j'aurais pris quelques photos.