C'est le kit TRD, il y avait un modèle équipé de la même façon au Mondial.

Je sais

Pour moi tout le kit rends bien, juste ces 4 sorties qui font un peu too much sur une bagnole de 180 chevaux quoi

Histoire de mettre de l'eau au moulin ce petit test http://www.youtube.com/watch?v=L8mF9vRsv7s
la nc rivalise bien avec une gt86 (mieux que le scirocco ou la série 1 coupe)

Histoire de mettre de l'eau au moulin ce petit test http://www.youtube.com/watch?v=L8mF9vRsv7s
la nc rivalise bien avec une gt86 (mieux que le scirocco ou la série 1 coupe)

C'est même contre-productif sur un atmo a 4 cylindres : Les cylindres _doivent_ être reliés entre eux par l’échappement pour aider l'évacuation des gaz
Si c'est pour mettre plusieurs sorties sur une seule ligne, c'est du pur tunaingue (Ca sert à rien d'autre qu'à "faire beau")

Il y a un 4-2-1 bien en amont, avant les catas de toutes façons.

Les quatre sorties après le silencieux sont uniquement là pour le style en effet... Et quitte à pinailler, ça a déjà un peu plus de sens que les quatre sorties d'un 6 cylindres BMW ou Porsche, voire d'un 10 cylindres Lamborghini.

Moi j'ai qu'une sortie double sur la béhème.

Je parlais des BMW pour les grands garçons

Ah, j'ai qu'une petite série 1 , ca doit être ca.

et pourtant ça fait cher pour une petite série 1

Ouais, me suis fait avoir. EN plus elle a pas 4 grosses sorties d'échappement.

Hé oui, la grosse série 1, elle a en quatre, des sorties. C'est d'ailleurs pour ça qu'elle est beaucoup mieux.

L'émission Fifth gear, non contente d'avoir testé la GT86 cette saison, réitère avec la BRZ conduite par Tiff Needel sur l'ïle de jesaisplusquoi.

Même constat final: on s'éclate à la conduire. dommage qu'il lui manque juste un 'tit chouillat de patate.

Sacrilège !!
L'île de Man, le Tourist Trophy, la légende! Y a pu de jeunesse, ma bonne dame...

Isle of Man TT, le truc à faire une fois dans sa vie, enfin à voir parce qu'il en faut des comme des noix de cocos pour attaquer comme eux