Non plus pas de fuite a l'emetteur

Mais j'ai regarder un peu la pedale et elle a un peu de jeu donc ca doit pas etre bien grave ca, par contre mon embrayage croche tout en haut de la pedale... Donc j'en deduit qu'il doit etre au bout la...

Et j'ai vu que le soufflet du recepteur etais trouer... Donc pas top non plus, je vais essayer de le changer rapidement.

Pour voir si c'est dans le même style :

Moteur froid, l'embrayage est bien dur et débraye bien.
Dès que le moteur est chaud, l'embrayage est mou et les vitesses deviennent très dur (même en talon/pointe), passer la première devient un challenge...

Le liquide d'embrayage à été vidangé il y a quelques jours pour essayer de régler le problème, mais sans effet !
Une idée ?

Pareil
A froid j'avais un problème de ralenti (le moteur cale presque mais fini par se reprendre, voir l'historique complet =>ICI<= pour ceux que ça intéresse) que j'ai +/- résolu en nettoyant le corps de papillon mais le moteur cale toujours à froid. En plus, j'ai l'impression que mon embrayage est très mou et qu'il ne prend qu'en toute fin de course et il faut mettre du gaz pour ne pas caler...

J'ai fait la purge du liquide d'embrayage il y a environ 4 mois, j'ai vérifié hier soir si je n'ai rien perdu et le bocal est toujours rempli

Quel est l'état de ton récepteur d'embrayage ?

Une idée ?

Le mien est neuf... Il a été remplacé il y a 4 mois, j'en ai profité pour le changer et remplacer le liquide d'embrayage.