Hey hey!

Pas mal de changement sur ta NA depuis que tu l'as.
Ca m'avait vraiment étonné de la voir si basse vendredi et maintenant je sais pourquoi
Heureusement qu'on a 20 ans, ça va encore pour monter ou descendre de la voiture... J'avais bien aimé le commentaire de ma mère quand elle a essayé la mienne "Oulà c'est une voiture de jeune". J'imagine avec la tienne

Je comprends aussi pourquoi tu n'aimes pas trop la Véronique à l'arrière, tu as fait sauté le tien direct!

Bref un gros pour ta voiture et au plaisir de se recroiser très vite.

C'est vrai que la premiere fois que je me suis assis dans la MX ca m'a fait tout drole on est plus bas que dans une voiture "classique".

Pour la veronique je trouve que ca casse la ligne de la voiture.

Au plaisir de te revoir aussi

Sinon cet aprem controle technique validé



Nouveaux porte plaque avec les nouvelles plaques

Bien jolie cette Na

Y'a pas photo, une fois rabaissée ça change tout ..

;

Une photo faite lors d'un rassemblement à Nantes.

Jolie !

Pas périmée la plaque ?

J'ai monté les plaques francaise la semaine derniere pour le CT.

Surprise pour mes 24ans

Magnifique le volant

vraiment jolie !!

j'hésite a passé au volant tulipé sur la mienne.. a voir..

autrement tu aurais des photos des fixation de ta BAR AV vers la boite a air ?

car j'ai envie d'en posé une mais j'ai pas le droit de supprimer la boite a air a cause du CT

Je trouve aussi



La barre etant une piece d'origine Mazda elle ne gene en rien au niveau de la boite à air, par contre cette barre est prévue pour une conduite à droite et sur nos conduite à gauche il faut enlevé le bocal de lave glace, soucis qui peut etre résolu en montant un bocol plus petit vendu sur IL Motorsport

ok merci de l'info, j'avais entendu parler pour le bocal de lave-glace !

au plaisir de se croiser une fois !!

Mauvaise surprise le moyeu du volant n'a que trois trous de fixation, vais en commandé un ce soir pour monté l'OMP.

Si ca interesse quelqu'un je vends l'enssemble volant en bois/moyeu.

Haaan le volant
Je kiff

Un colis recu ce matin, tapis de sol et lame de pare choc.



Sinon depuis quelques jours qu'en partant et en revenant du boulot pour enclenché un rapport c'était dur mais une fois parti pas de soucis, hier soir le soucis a continué en roulant un moment je ne pouvait pas changé de rapport.

Donc une petite recherche, j'en conclus que c'est le recepteur d'embrayage, je regarde le niveau ce matin le bocol était presque vide, je regarde le recepteur et c'est tout gras donc il y a une fuite. J'ai remis à niveau avec du DOT 4 en attendant de changé le recepteur.

Comme l'intervention ne parrait pas etre compliquée je pense le faire moi meme et suivront une vidange de boite et du puit de levier de vitesse avec remplacement des joints et de la bague de levier qui claque quelques fois.