Bon ben voilà, premier pet sur le pare choc... Dans un monde de jaloux ou de maladroits je devais m'en douter...
Passés la haine, les pleurs et la résignation (j'en fais beaucoup) j'en viens à me demander comment réparer. Tout d'abord le Pc est un tout petit peu enfoncé, il y a un petit trou donc il me faudrait une pâte pour le combler, des idées ? Ensuite pour ma Volvo lorsqu'on le l'avait rayée j'avais acheté un pinceau correcteur de la couleur constructeur, mais seulement voilà, ou récupérer ce code couleur indispensable pour avoir la bonne couleur sur ma mx5 ?
Les idées pour reboucher et pour trouver le code sont les bienvenues, la compassion aussi

Voilà la photos :

Il est un peu gros ton appareil photo.
Ce que je ferai, ce serai démonter le pare-choc, repousser la matière, poncer pour niveler. Éventuellement si il y a des creux, rebouchage au mastic. Ponçage et peinture.
Sur IL motosport tu trouveras des bombes de peinture.

Bon après jsui pas spécialiste, et il est difficile de ce rendre compte en photo.

Haha ! C'est un ipad c'est pour ça
Démontage de pare choc ça va être tendu avec le peu de temps que j'ai... En plus il manque un bout quoi, il s'est craqué et est tombé... Donc je pensais à du mastic qui durcirait ? Histoire de pas avoir un espèce de joint tout mou à la place du pare choc
Mais avec seulement le nom de ma couleur je trouverai ?
Merci en tout cas

De quelle couleur est ta Mx?

Sur la photo, avec les reflets, elle pourrait être bleue, noire, verte...

Je m'auto-réponds, ayant trouvé ton topic de présentation

Twilight Blue, code 12K

Stef

Exact, twilight blue mica, bien que je ne comprenne pas a quoi sert ce mica
En tout cas merci Stéphane, je vais essayer de le trouver en pinceau correcteur
Y a-t-il une marque plus fidèle qu'une autre pour les couleurs ?

Je suis déjà loin...

Plus sérieusement, tous les stylos de retouches que j'ai eu entre les mains provenaient du constructeur. Dans ce cas, tu es sûr de ne pas te tromper

Vu la taille de l'accroc, je crois qu'un passage par le carrossier est inévitable.

Démonte le et chauffe délicatement le verso au sèche cheveux ou au décapeur thermique, pour le ramollir légèrement.
Attention de ne pas trop chauffé
Ca devrait atténuer le défaut.

Si tu utilises du mastic, il est important de ne pas utiliser de mastic polyester pour la carrosserie (blanc, jaune...).
Mais du mastic polyester pour réparation plastique (plus flexible).
Exemple: http://www.peinturechezvous.com/site/medias/flex.pdf
Sur lequel on appliquera un apprêt (aérosol) avant les couches de finitions

Ouuuu un sticker JDM

Pour info, on ne ponce jamais les mastic polyester à l'eau car ils sont hydrophile

+1 pour le sticker JDM !

tu demontes, tu ponces la partie abimé, tu met du mastic pour reboucher le trou.
tu ponces le mastic pour refaire bien plat et lisse.
tu ponces le vernis au papier 2000 (2/0), tu repeint la partie abimé (tu peux faire faire une bombe de ta couleur avec le code peinture).
une fois que ça devient mat tu remet une couche, quand ça redevient mat tu met ton vernis, quand il devient mat tu remet une couche.
c'est fini.

Comme moi, mais en mieux.

Comme moi

Haha ! Merci à tous pour vos idées, aussi bizarres soient-elles
Je pense que je vais m'en tenir au nettoyage de l'accroc, ponçage puis masticage et enfin peinture + vernis quand même
merci pour les références de peinture, mastic je pense pouvoir me débrouiller maintenant, c'est sympa de voir que tout le monde réagit aussi vite

Je vais m'y attaquer ce week-end ou l'autre, je mettrai des photos

Ps: JDM ? Je suis censé connaître et je vais me faire taper dessus si je demande ce que c'est ?

A la base : JDM = Japanese Domestic Market donc en gros les pièces et autos réservées au marché Japonais.
Puis le terme à été utilisé pour désigner un style de modifications, je sais pas si mon explication est très juste, n'hesitez pas à compléter.