ils avaient deja annoncé de la neige pour debut de semaine.

Hop,hop, bientôt dodo quelques heures pour se lever à 2h00 pour le départ

je passerai vite la voire!
fait nous un beau petit reportage sur le trajet.

Je vais faire un truc comme sa

bon je vais me pioncer... a deux main les copains

Allez c'est pour bientôôôôôt

Salut les potos,
Des news en direct du ferries... La caisse est à moi, elle pousse fort!
Tellement que la courroie d'alternateur à claquer sous l'effet de la puissance à 9 miles du port!!
J'en trouve une dans un chop local, je la monte et là nada le démarreur fait "clack" mais rien d'autre
Visiblement le gars à programmer la ms sans TPS ( j'ai crus qu'il s'était déconnecter qd la courroie à Peter) du coup je le rebranche et là cata!!!! La pompe à essence tourne non stop
Je m'en suis rendus compte quand l'essence s'est mise à couler par le turbo
Du coup la caisse reste à douvre et je reviens avec un plateaux demain...

la poisse!
par contre, encore une preuve que les anglais sont vraiment des merde avec tout ce qui electronique, cf joel avec sa rouge compresseur.

alors tu en es ou?

une bonne préparation à l'anglaise comme il se doit.

y a deux heure il etait a 170km de chez lui.
visiblement, gros bordel!

On continue ici, tu as les specs de la voiture ? type d'injecteurs, présence ou non de large bande, et surtout turbo et pression max ?

J'ai des injecteurs 440 ou 460cc de rx7, le turbo est un td04
Et tjs d'après le vendeur, elle tourne à 10psi (mais j'ai pas de mano)
Et large bande innovate sans afficheur.
Tu dois savoir autre chose?

Alors ce qui m'embete c'est que la megasquirt est là configurée pour utiliser une lambda et pas une large bande....

Et au niveau de la carto essence, j'ai l'impression que ça a été fait vraiment à l'arrache :



Grosso modo entre 0.28 et 0.8 bar de suralimentation la carto envoie toujours a peu pres la meme quantité d'essence peut importe le régime (la valeur dans la cellule est toujours de 105-107)

C'est comme si le mec avait copié collé la valeur dans toutes les cellules et zou il est parti.

Mais ça m'embete vraiment l'histoire de la large bande, il faudrait que tu vérifie et prenne des photos du capteur qui est sur l'échappement.

Et sans mano digital, c'est difficile de faire des vérifications.....

Je vais ce soir bosser dessus, je ferais une photo...
Je sais sans mano c'est la merde, il n'y en aucun, pas de pression de turbo, pas de large bande, pas d'huile, je vais investir la dedans... Et un knock sensor aussi...

Bon, Joel j'ai été bossé sur la voiture....
tu vas rire (ou pas) il n'y a pas de lambda
J'ai la pompe a essence qui tourne sans arrêt j'ai l'impression, j'ai une quantité d'essence dans les cylindres j'ai des jets qui sortent de là... j'entend une pressoin/dépression, (je sais pas trop) au niveaux de la rampe d'injection
J'ai démonter La MS, je t'explique même pas la gueule des soudures... il y a moyen de la controler sans la voiture?