J'ai déjà regraissé les silent bloc poly de la barre, avec de l'hyperlube, c'est déjà pas mal

C'est bon Marc, je viens de commander deux jeux de E Compound chez Goodwin, ça revient a 160$ en Priority mail, soit 65 euros par tete livrés depuis les US, ça va, c'est pas trop cher

J'en ai bien chié aussi pour les roulements arrières, ma technique ça a été un T coulissant en 3/4" KS Tools avec une douille de 29mm dans le même format (plus une barre de 2m emmanchée sur le coulissant). On a l'impression que c'est pas grand chose 1/4"... mais quand on a le T en main, c'est honnête


Je me permets quelques remarques pour les roulements :

- Je suis surpris de voir ta fusée avant avec un bout de roulement enfilé dessus. J'ai déjà fait le changement 2 fois et à chaque fois le roulement avant est venu facilement et d'un bloc, sans même devoir utiliser un arrache-moyeu (j'ai juste tiré à la main), d'un côté comme de l'autre.

- Je sais que certains ici arrivent à enfiler les 'bearing hub' (la pièce avec les goujons) à la main dans les roulements arrières (on en avait parlé sur le topic de la restauration à neuf d'une Miata blanche... j'ai oublié le nom :/)
Perso j'ai du les faire monter à la presse... et même avec ça ce n'était pas correctement monté, j'ai été obligé de les démonter et je suis entrain de les refaire du coup. Le pire c'est que le jeu est très difficile à sentir à la main tant que le moyeu n'est pas remonté et que la voiture n'est pas sur es roues.
Edit : je viens d'essayer avec la presse que je me suis acheté... le garagiste a du me saloper le travail parce que ça se fait sans difficultés en fait

- TOUJOURS monter des hub caps sur les roulements avant : je ne l'ai pas fait et mes roulements ont tenu 6 mois, le temps que la flotte s'infiltre et fasse rouiller les billes. Le côté extérieur de ces roulements n'est pas étanche, fais vraiment attention à ça.


Content de voir que tu peux de nouveau bosser et que ton dos te laisse tranquille

Génial!
65€ FdP compris C'est presque 2 fois moins cher qu'en France !

Je t'envoie un Mp
M

Ben ecoutes ça me l'a fait des deux cotés Le morceau de roulement restant est sorti assez facilement, un coup de ciseau pour le décoller, puis c'est sorti a la main.


Pour le moment, les roulements sont au congelo histoire de faciliter le montage, mais faut déjà que je démonte les roulements actuels.


C'est acheté, mais pas encore monté

Ouais, je sais pas comment il fait Brian, mais il est meme moins cher que Wilwood en direct, et pour la france, j'ai pas trouvé moins cher que 140 euros la paire

Le livreur est passé

Nice

Belle pièce !

C'est de l'occasion?

Oui, c'est ça :

http://www.flyinmiata.com/index.php?deptid=4541&parentid=0&stocknumber=06-37000

faudra que tu fasses une vidéo quand tu l'auras monté.
j'ai hate d'entendre le bruit que ça fait.

Ah oui, le fameux "You'll get stopped by the police loud" !

Sauf dans le cas d'un moteur turbo
M

Exact, mais c'est la description du fabricant qui m'avait fait marrer !

Une prepa turbo est moin bruyante qu'une prepa atmo ?


Piko