Du fin fond de ma grippe qui ne me lâche pas, je cherche un cadeau pour mon anniversaire et je me dis que prendre des écrous de roue de bonne qualité serait une bonne idée...

Pour mémoire, c'est pour mettre sur des XXR 513, donc, il faut des écrous de diamètre très fin.

J'ai lu sur les forums que les Muteki SR48 étaient de bonne qualité.

A priori, 70$+30$ de port chez Rev9 :
http://rev9autosport.com/muteki-sr48-lug-nuts.html

Qu'en pensez-vous ? Est-ce mieux que mes écrous de roues ebay en aluminium

Pour mes XXR 501, effectivement pas beaucoup de place, j'ai mis des Zencky, j'avais choisi d'autre mais ça passais pas

http://www.zenky-racing.fr/p/shop.html#!/~/product/category=1486547&id=6030918

Amitiés
Lionel de Genève

Quel est l'avantage de ce genre d'écrous par rapport à l'origine?
Je comprends si on cherche des jantes spécifiques, mais à part ça?

Ce sont des jantes spécifiques. Comme expliqué, l'écrou de roue standard ne passe pas.

D'ailleurs, ça doit faire 20 fois que je pose la question, mais le filetage, c'est 1.5 ou 1.25 ?

1.5

Bah plus joli, elle meritent bien ça... plus leger...

Attention au serrage !, et PAS de clé à choc...

M12x1.5

par contre, il faut noter que sur bcp de lug nutz, il n'y a pas d'antivol...
Sinon, le principal avantage est la réduction du poids

Perfectionniste vous avez dit ?
Oui, à condition de ne pas les mettre pour fixer une jante forgée 5kg plus lourde que l'origine

Ce sont des ecrous en alu ?
Franchement prend en plusieurs jeux car a force de démonter et remonter ca s'abime très vite et l'anodisation arrive à passer. Bon j'ai peut être pas pris une bonne marque j'en suis conscient montés sur la Honda à l'époque).
Sur la Miata j'ai toujours des écrous en acier dont un jeux particulier et plutôt efficaces :
la partie conique est une bague qui vient tourner librement : independante de l'ecrou. C'est tellement bien fait qu'a l'époque je ne m'en susi pas aprecu de suite.
Par contre je ne connais pas la marque
Sinon j'utilise des écrous acier monoblocs courts que je prend chez BPS Rally en M12X1,5
M

Pour les écrous, c'est quand même un élément important lié à la sécurité et on a déjà vu des marquesàlacon dont les écrous ont pété en usage sportif.
J'ai des anodisés Rays depuis...début 2009. J'ai démonté un paquet de fois mes roues. La peinture est un peu usée mais ils sont en excellent état sinon. Comme souvent, on en a pour son argent.

En l'occurence, ceux-ci sont en chrome vanadium (MUTEKI SR48).

Mon but n'est pas un quelconque gain. Je veux juste trouver des écrous qui passent sur mes jantes (le trou est très étroit ) et qui ne risquent pas de pèter, en appui, sur circuit ou même sur nos routes sur lesquelles il m'arrive parfois de solliciter ma voiture au delà du raisonnable

http://www.nlmotoring.com/Tuner-Lug-Nut ... c-20op.htm

Petits, légers, fins, anti-vol, acier.

Pour moi les meilleurs, de loin.

edit : en noir ils sont bien plus cher.
http://www.nlmotoring.com/Muteki-Lug-Nu ... 31886b.htm

Si tu commandes ça m'intéresse, car les fdp sont énormes depuis NLMotoring.

Ils sont aussi 20% plus légers.

C'est effectivement de la bonne, et pas jacky comme tous les autres. J'ai les miens depuis quelques années, achetés chez Evasivemotorsport.

J'avais pas fait gaffe, ceux que j'ai, c'est les noirs également, utilisés depuis un an et demi, aucun soucis rencontré malgrés de nombreux démontages a la clé a choc (mais un remontage au couple, ceci dit)