Ma mimix tire légèrement à droite : équilibrage fait + pression.
Sur le CT fait pour la vente il était inscrit, sans contre-visite :
2.1.1.1.2 ANGLES, RIPAGE AV : Ripage excessif
C'est peut être la raison
Je désire faire une géométrie Av + Arr, J'ai trouvé un garage Auto sur Avallon dans l'Yonne, parait-il sérieux, qui possède un banc 3D.
Quelqu'un pourrait-il me communiquer les réglages géométrie d'origine ou conseillés ?
Merci

perso, pour ma 1.6l avec la quelle je roulais tout les jours j'avais:
(géo en degré décimal et pas degré minute)
carrossage avant: -1.3°
carrossage arriere:-1.8°
0.05° d'ouverture par roue a l'avant
pour le para j'avais pris se qui était conseillé sur le forum, mais j'ai oublié.

Les valeurs de chez Euromaster, celles de leur logiciel :



edit : ce sont les valeurs pour ressorts et amorto d'origine.

Tiens plein de lecture intéressante en fonction de la config de ta voiture et de l'usage que tu souhaites en faire

viewtopic.php?f=16&t=262

PS : les valeurs sont valables pour mk1 et mk2 et FL

Merci à tous, je vais quand même attendre qu'il ne neige plus ... pour prendre RV ...

Extrait du manuel NBFL :

J'ai fait mettre les réglages d'origine lors de ma dernière géo sur ma NBFL 1.8, le résultat est... mitigé. Ca donne un comportement très "pépère", la direction est très légère, les changements d'appui sont bien sensibles et quand ça décroche, c'est très lentement et après une longue période d'incertitude.
- Avantage : on peut la mettre entre toutes les mains, ça ressemble à une voiture "classique".
- Inconvénient : l'effet "chewing gum" est un peu frustrant quand on pousse un peu...

Pour la prochaine ce sera un bon 1° de carrossage en plus partout, et un petit pincement à l'avant

Bien noté et merci pour l'info !