salut



Une question me turlupine ! Quand il pleut enfin par tout temps humide, quand j'ouvre ma porte conducteur ou passager bah j'ai l'eau qui tombe (4 ou 5 gouttes ) de la capote sur le siège 4 ou 5 cm avant le pare brise

Est-ce normal ? Parce que à mes souvenirs sur mon ancienne NB 1.8 ça n'arrivait jamais ce phénomène parce que sinon j'aurais eu le souvenir d'avoir été énervé parce que mon siège est mouillé ou sinon quand je l'ai eu j'ai jamais eu la pluie ....


seconde question :

Comment démonte t'on le compteur de la mazda parce que j'ai une ampoule grillé celle de la jauge d'essence ?



Merci d'avance en tout cas

Pour la capote j'ai ça aussi quand il pleut beaucoup.

Effectivement c'est assez classique, tu as essaye de bien nettoye tes gouttieres et ensuite de passer un produit silicone ?

ou alors faut arréter de baver.... t'es plus étanche!

Idem pour les gouttes, ça le fait aussi quand il pleut beaucoup et que j'entrouvre les fenêtres. Je vérifierai mes gouttières mais elles ne m'ont pas paru bien sales.
Je soupçonne la capote en alpaga de faire "éponge" et recracher le trop-plein par les côtés inclinés...

Pour le témoin d'essence : est-ce que tu es sûr d'en avoir un ? (apparu vers 2002-2003 il me semble, avant... y'en a pas, aussi que ça puisse paraître)

Ah c'est peut être ça faut je fasse attention à ma salive bah je vais voir pour ces gouttières alors !!!


Pour le compteur je ne parle pas du témoin en faite mais des ampoules d'éclairage de fond

Démonter le compteur (je te dis ça de mémoire), il faut enlever les caches autour du moyeu de volant, du coup tu as accès à des vis qui tiennent le compteur, et tu peux le retirer...

Je n'ai jamais essayé de changer une ampoule par contre

Pour les petites gouttes de pluie, ça me le fait aussi

Il faut aussi sortir la casquette, ça donne accès aux 2 vis du haut du bloc compteur - de mémoire aussi

Pour sortir la casquette, faut tirer fort, elle est fixée par 4 crochets; les plus ch*ants sont ceux au niveau du réglages électrique des retros et de l'antibrouillard.
Ça fait peur de tirer autant qu'il faut, mais faut le faire.
Pour changer l'ampoule, rien de plus simple, quart de tour et ça sort.

Edit: il y a qq elements ici
Pour ce qui est de la capote et des gouttes, ce sont qq gouttes qui coincent entre la vitre et le joint. Rien de bien méchant, et ca le fait pas toujours. Perso c'est avec le hardtop que j'ai ce truc.

Ok merci en tout cas c'était de l'Express vos réponses et clairs