Salut,

Lors de mon contrôle au jeu de soupape,j'ai donc vu qu'il y avait une pastille à changer.
Voulant le faire moi même,je suis à la recherche de l'outil qui me servira à extraire cette pastille......j'ai trouver ça sur le net >> http://www.mototacot.com/outillage-pneu ... tique.html

Pour ceux qu'ils ont déjà fait...pensez vous que cette outil ferait l'affaire ?

Si des personnes savent où trouver cette outil sur d'autre site,qu'il me fasse signe.

Merci d'avance

Je réponds pas à ta question, mais... pourquoi ne sors tu pas les arbres à came? Il n'y a rien de compliqué, il suffit de faire attention à la position de ta courroie de distri pour la recaler correctement, et de noter le sens et l'emplacement de chaque chapeau de palier (même si les numéros sont frappés dessus)
Perso c'est comme ça que j'ai fait, en 2 ou 3 heures en découvrant et prenant mon temps

J'y avais pensé.....mais j'ai fait ma distrib il y pas si longtemps,donc ça me fait chier de tout re-démonter
Mais c'est une bonne solution aussi

L'outil que tu montres sert à changer les joints de soupape :
http://www.toolatelier.com/Outils-pour- ... OT-JOI.htm
Il y a d'autres compresseurs de ressorts dans la section " moteur"
Sinon il y a cette méthode avec 2 tournevis sur le Z5 de la 323 ( je n'ai pas testé )
http://mamazda323f.skyrock.com/1.html

Comment sais-tu que tu as une pastille à changer si tu ne les as pas démonté pour les mesurer au micromètre ?

Quand tu mesures au micromètre,c'est pour calculer l’épaisseur de la nouvelle pastille suivant le jeu que tu trouves avec le jeu de cales entre la pastille et l'ACC

Ca sert aussi à mesurer l'épaisseur de chaque pastille et de les réorganiser de manière à optimiser tes jeux et acheter le moins de pastilles possibles. Parce qu'à plus de 11e la pastille chez mazda, ca vaut le coup de s'emmerder un peu