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Message Publié : Mar 2 Avr 2013, 12:13 
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Inscription : Dim 3 Juin 2012, 06:43
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Localisation : Loiiiiiiiiiiiiiin
c'est beau !!! c'est neuf ?? ^^
Super beau boulot !!!!

Image Ma mère me disait toujours "Passe l'aspirateur" !


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Message Publié : Mar 2 Avr 2013, 12:29 
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Inscription : Mar 25 Jan 2011, 22:59
Message(s) : 1433
Localisation : Melun 77
Mx5 : NA
Modèle : 1990
Carrément ! Oublie pas de tarifer tout ça (en te prenant une marge quand même bien sur! ) je suis sur que ça en intéressera plus d'un :ricane:

Flat out until you see God, count to three, then brake.


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Message Publié : Mar 2 Avr 2013, 20:47 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 21:36
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Localisation : Grand Champ 56
C'est sur :!: ca donne envie :love:
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MIATA 1.8 R


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Message Publié : Mar 2 Avr 2013, 20:54 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
Message(s) : 14326
Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
quand tu auras fais les tarifs prévient :faim:

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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Message Publié : Jeu 4 Avr 2013, 14:41 
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Inscription : Dim 5 Juin 2011, 20:40
Message(s) : 4702
Localisation : Nord, 59, France
Mx5 : NA
Modèle : 1996
alexandre.nes45 a écrit :
Plus grande des 3 plaques pesée:

origine
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carbone
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:jap:

:hello:
La plaque d'origine, tu l'a pesé avec ou sans les garniture caoutchouc + laine de roche qui sont agrafées sur sa face intérieure?

Sinon pour le bocal de lave-glace, ben le plus simple pour gagner du poids reste encore de ne le remplir qu'à moitié ou même moins. C'est moins cher que le carbone, et moins long à mettre en place :D .

Quoi qu'il en soit j'avoue que je suis plus fan de la solution du petit réservoir alu dans la baie de pare-brise, j'y passerai un jour de toute façon parce que je vais avoir besoin de place dans mon pare-choc avant pour bricoler mon admission: NA RHD avec ABS = gros bocal de lave-glace qui pendouille à l'avant gauche dans le pare-choc parce que toutes ses fixations on rouillé et cassé les unes après les autres. Le fil de fer est mon ami :D .

La "top always down" way of life, c'est cool ouais. Mais c'est encore plus couillu quand tu vis dans le Noooord :P!

=>Topic sur mon projet circuit ici (or here).<=

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Eternal Flame...


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Message Publié : Ven 5 Avr 2013, 00:33 
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Inscription : Lun 9 Avr 2012, 12:51
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Localisation : Loiret (45)
Mx5 : NA
Modèle : 1994
BASSone a écrit :
alexandre.nes45 a écrit :
Plus grande des 3 plaques pesée:

origine
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carbone
Image

:jap:

:hello:
La plaque d'origine, tu l'a pesé avec ou sans les garniture caoutchouc + laine de roche qui sont agrafées sur sa face intérieure?


Pesé nu sans garniture,sans agraffes, sans l'isolant... en gros sa doit faire 1.7kg/1.8kg avec tout sa (je suppose :tantpis: )

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Message Publié : Ven 5 Avr 2013, 02:52 
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Inscription : Lun 9 Avr 2012, 12:51
Message(s) : 475
Localisation : Loiret (45)
Mx5 : NA
Modèle : 1994
Je fais du tuning! :aie:
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Et j'ai des ptits bras, j'ai du mal à short-shifter! :evil:
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Sinon AEM UEGO câblée (plus qu'à la mettre sur la MS), câblages de mes manos repassés dans des gaines,et mon support de COPS vient d'arriver, je devrais avoir les COPS d'ici une semaine :faim:

J'ai aussi commandé mon joint de flotte fuyard au niveau du papillon, depuis le temps :D

Et vous inquiétez pas pour les tarifs du carbone, j'y pense... pour l’instant je fait des test sur les échantillons de carbone que je viens de recevoir :geek:

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Message Publié : Ven 5 Avr 2013, 09:21 
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Inscription : Jeu 22 Nov 2012, 16:47
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Localisation : 94
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Ha j'aime bien ces petits machins à mettre sous les vis 6 pans....tu as trouvé ca où Alexandre :?

T'inquiète pas pour le carbone, entre ca, l'arceau made by Piko, les pièces méca pour une prochaine sortie circuit il y a largement de quoi faire ;)

Ca y est ca commence a me démanger de faire une lame en carbone :faim:

Image
Le détail ici: http://www.mx5france.com/forum/viewtopi ... 83&t=17165


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Message Publié : Ven 5 Avr 2013, 11:01 
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Inscription : Lun 9 Avr 2012, 12:51
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Localisation : Loiret (45)
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Modèle : 1994
Styse a écrit :
Ha j'aime bien ces petits machins à mettre sous les vis 6 pans....tu as trouvé ca où Alexandre :?

T'inquiète pas pour le carbone, entre ca, l'arceau made by Piko, les pièces méca pour une prochaine sortie circuit il y a largement de quoi faire ;)

Ca y est ca commence a me démanger de faire une lame en carbone :faim:


Ici ===> http://www.tegiwaimports.com/tegiwa-mazda-mx5-engine-bay-bling-bolt-kit-3764/

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Message Publié : Ven 5 Avr 2013, 12:37 
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Inscription : Jeu 22 Nov 2012, 16:47
Message(s) : 1155
Localisation : 94
Mx5 : NA
Modèle : 1991
alexandre.nes45 a écrit :

Merci :D

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Le détail ici: http://www.mx5france.com/forum/viewtopi ... 83&t=17165


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Message Publié : Ven 5 Avr 2013, 20:57 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 21:36
Message(s) : 4436
Localisation : Grand Champ 56
Tres chouette :jaime:
Les vis 6 pans sont fournies avec ?
M

MIATA 1.8 R


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Message Publié : Ven 5 Avr 2013, 21:43 
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Inscription : Sam 12 Juil 2008, 13:03
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Localisation : Beaujolais
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2017
Styse a écrit :


+1
Merci ;)

Pourquoi il y a deux options pour la couleur ?

ND RF 2l sélection 57000km
NBfl 1,8 black passion 236000km


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Message Publié : Ven 5 Avr 2013, 21:55 
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Inscription : Mar 25 Jan 2011, 22:59
Message(s) : 1433
Localisation : Melun 77
Mx5 : NA
Modèle : 1990
La première c'est la couleur des btr, noir ou argent et l'autre c'est pour les rondelles.

Flat out until you see God, count to three, then brake.


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Message Publié : Ven 5 Avr 2013, 21:58 
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Inscription : Sam 12 Juil 2008, 13:03
Message(s) : 8992
Localisation : Beaujolais
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2017
En effet,bien vu ;)
Vais passer une petite commande tiens :P

ND RF 2l sélection 57000km
NBfl 1,8 black passion 236000km


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Message Publié : Ven 5 Avr 2013, 22:16 
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Inscription : Mar 25 Jan 2011, 22:59
Message(s) : 1433
Localisation : Melun 77
Mx5 : NA
Modèle : 1990
Par contre, toutes les vis sont les meme dans la baie moteur?

Flat out until you see God, count to three, then brake.


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