Ca ressemble à des pneus hiver, non ?

impossible d'envoyer des mails sur le bon coin, ce WE, maintenance en cours du site ...

oui, pas impossible que ce soit des pneus hiver; mais la voiture est dans le Puy de Dôme ...

Et energy n'est pas le nom d'une finition allemande ?

je sais pas, connais pas; à part les petits moteurs essence de chez rino ...

Pas moi, je connais bien l'Auvergne et c'est un coin de la région extrêmement pauvre et enclavé :
http://maps.google.fr/maps?q=63120
où il fait trop froid 6 mois par an et trop chaud 4 mois par an.
Pas évident d'y vendre un cabriolet en finition de base...
Rouille et accidents à surveiller de près, mais ça pourrait être une très bonne affaire !

je ne fais que regarder ce qui se vend, pour l'instant; cette annonce arrive 4 mois trop tôt ...

à tous !

j'affine mes recherches, et donc, une ou deux questions aux aficionados !

pour commencer, je me dirige vers une 1.8 NBFL

1) tous les 1.8 ont la double sortie d'échappement ?
2) tous les 1.8 ont le châssis "qui va bien", avec les barres anti-roulis ? (rabaissée ? jantes de 16" ?)
3) tous les 1.8 ont la boite 6 ?

toutes ces question concernent les NBFL

merci à vous !

1) tous les 1.8 ont la double sortie d'échappement ? >> non, aucune à l'origine.
2) tous les 1.8 ont le châssis "qui va bien", avec les barres anti-roulis ? (rabaissée ? jantes de 16" ?) >> non, pas toutes.
3) tous les 1.8 ont la boite 6 ? >> uniquement la série "Sportive" sinon cela reste de la boîte 5.

arffff ! et celles que tu vendais dernièrement (les 2 identiques, avec des kilométrages différents) elles avaient toutes les 2 cette double sortie ... si je veux tout ce que j'ai nommé, quelle version/série spéciale, dois-je chercher ?

Lol les Silver blues ? Oui mais c'était soit de la 2ème monte soit de l'accessoire Mazda d'origine mais d'usine tu as une simple sortie

Sinon dans ce que tu cherches, tu as que la Sportive en boîte 6 mais non importée en France a la base...

Sportive, c'est le nom de la série spéciale ? on en trouve en Allemagne ?

Pour les barres anti-roulis c'est les mêmes sur toutes les NB/NBFL 1L6/1L8.
Les Sportives (mais aussi les Mazdaspeed, les Etna et d'autres série spéciale en 2004/2005) ont des renforts en plus; Le "8" qui relie le berceau arrière et le châssis est différent des versions normales, la barre qui relie les longerons, le "renfort" au niveau du catalyseur et une barre anti-raprochement avant.



Après sur les Sportives il y a aussi des Bilstein et la boite 6.

La boite 6 et les bilstein, sont aussi sur les NB 1L8 Miracle et 10e anniversaire. Mais pas de renforts supplémentairement sous la voiture pour les NB

ok, merci de toutes ces précisions; je sais vers quoi rechercher !

une question pour un pote qui en cherche une aussi : existe t'il une MX5 en BA ? et si oui, sur quel moteur, et quelle version ? merci à vous

quant à moi, les choses se précisent, et je pense avoir trouver mon bonheur, mais ne mettons pas la charrue avant les boeufs, par expérience, je sais que si j'en dis trop, ça va me porter malheur, et l'affaire va pas ce faire !

En NA, je sais pas trop. Sur les NB c'est sur le 1L8, plus de torsen et des performances en baisse.
Et pour les NC c'est sur le 2L