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 Sujet du message : Re: Ressorts Origine 10AE
Message Publié : Mar 7 Mai 2013, 16:23 
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J'ai toujours ceux de ma 10AE ; si ça t’intéresse -> mp

NB 10ae


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 Sujet du message : Re: Ressorts Origine 10AE
Message Publié : Mar 7 Mai 2013, 16:27 
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laurent59 a écrit :
Merci à harry pour toutes les infos :jap:
ca n'est pas les meme references, mais ca doit etre compatible.
de toute façon, pour trouver des ressorts d'origine de 10ae, à part un échange, c'est pas tous les jours qu'on voit de telles offres ...:tantpis:


Laurent :hello:

Je n'ai trouvé qu'aux Eua les refs de la 10ae. 80$ l'unité.
Ce me coute plus chère de la remettre d'origine que de lui installer des ressorts courts.
Comme tu le dis, le plus simple est un échange.

Enfin ça m'étonnerai qu'il y ai une différence énorme entre ces ressorts!

nd-rf - 160 - 2018 - selection - pack sport -


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 Sujet du message : Re: Ressorts Origine 10AE
Message Publié : Mar 7 Mai 2013, 16:30 
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lapunto a écrit :
Alex31 a écrit :
Harry : tu me feras toujours autant halluciner !
Hugo : profites, faut pas le rater ;) [ça me laissera un peu d'avance pour le reste :lol: ]
P.S : non, il n'y a aucune compétition :ptdr:

:ricane:
Tu ne serais pas à l'autre bout de la France, je t'aurais proposé que je vienne et que l'on se swappe les ressorts ( :oops: ) (quoique :aie: )

Comme je te l'avais dit dans le mp, mes ressorts ont 120.000 km... donc c'est loin d'être top ;)
C'est d'ailleurs pour cela que je ne les avait pas inclus dans la balance initiale !
Nos 10AE méritent de bons ressorts !! faudrait pas gâcher les Blistein et le châssis exceptionnels ;)

edit : bah voila ! Yo est ton sauveur !!!!

Image Ma mère me disait toujours "Passe l'aspirateur" !


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 Sujet du message : Re: Ressorts Origine 10AE
Message Publié : Mar 7 Mai 2013, 16:40 
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lapunto a écrit :
Harry a écrit :
Raté tout est différent :aie:
Ressorts NB 10AE (hard susp) : NC12-34-011B
Ressorts NB suspensions normale (Nor susp & Sport susp) : N058-34-011A
Ressorts NBFL Sportive (hard susp) : N067-34-011A
Ressorts NBFL suspensions normale (Nor susp & Sport susp) : N068-34-011A


Mouai, j'aimerais bien tenter le coup! Je ne vois pas ce qui peut changer entre ces deux configs.
Oui pareil, à mon avis ça passe sans soucis. Mais mon coté geek fait que je veux savoir comment ça marche ;)

人馬一体 - N°155 - MX-5 1.8L SP FL LaserBlue Memories
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 Sujet du message : Re: Ressorts Origine 10AE
Message Publié : Mar 7 Mai 2013, 16:45 
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Alex31 a écrit :
[...]
Comme je te l'avais dit dans le mp, mes ressorts ont 120.000 km... donc c'est loin d'être top ;)
C'est d'ailleurs pour cela que je ne les avait pas inclus dans la balance initiale !
Nos 10AE méritent de bons ressorts !! faudrait pas gâcher les Blistein et le châssis exceptionnels ;)


Ca s'use des ressorts, point de vue efficacité? Les bilstein c'est sûr que ça s'use et se change, mais les ressorts :? (à moins qu'ils ne soient rouillées et le revêtement écaillé)

NB 10ae


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 Sujet du message : Re: Ressorts Origine 10AE
Message Publié : Mar 7 Mai 2013, 16:47 
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Mx5 : ND-RF
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Alex31 a écrit :
lapunto a écrit :
Alex31 a écrit :
Harry : tu me feras toujours autant halluciner !
Hugo : profites, faut pas le rater ;) [ça me laissera un peu d'avance pour le reste :lol: ]
P.S : non, il n'y a aucune compétition :ptdr:

:ricane:
Tu ne serais pas à l'autre bout de la France, je t'aurais proposé que je vienne et que l'on se swappe les ressorts ( :oops: ) (quoique :aie: )

Comme je te l'avais dit dans le mp, mes ressorts ont 120.000 km... donc c'est loin d'être top ;)
C'est d'ailleurs pour cela que je ne les avait pas inclus dans la balance initiale !
Nos 10AE méritent de bons ressorts !! faudrait pas gâcher les Blistein et le châssis exceptionnels ;)

edit : bah voila ! Yo est ton sauveur !!!!



Je suis globalement d'accord avec toi ;).

Sur des elements liés à la sécurité je prefere partir sur du neuf. Je fonctionne comme ca.
Par contre pour moi j'estime qu'un ressort à 100000kms il n'est pas du tout usé. J'ai 106000kms j'aurais eu les ressorts d'origine je n'y toucherai pas. Donc des occases a 1000000kms je ne pense pas prendre trop de risque.

Ca aurait été des amortisseurs la oui 100000kms c'est pas mal donc je serais parti sur des b6 neufs les yeux fermés!

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 Sujet du message : Re: Ressorts Origine 10AE
Message Publié : Mar 7 Mai 2013, 17:46 
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lapunto a écrit :
Je suis globalement d'accord avec toi ;).
Sur des elements liés à la sécurité je prefere partir sur du neuf. Je fonctionne comme ca.
Par contre pour moi j'estime qu'un ressort à 100000kms il n'est pas du tout usé. J'ai 106000kms j'aurais eu les ressorts d'origine je n'y toucherai pas. Donc des occases a 1000000kms je ne pense pas prendre trop de risque.
Ça aurait été des amortisseurs la oui 100000kms c'est pas mal donc je serais parti sur des b6 neufs les yeux fermés!

Ne t'inquiète pas !! ce n'était qu'un mini-narcicisme/gargarisme pour proprio de 10AE ;)
Mon amortissement ne me convenant pas, je me voyais mal te le proposer !
Occase à 1.000.000 ... tu y vas fort là ^^ :aie: mais je te comprends aussi ^^
Dans un sens, le ressort (s'il n'est pas corrodé) ne peut que se tasser !
Bref, vois déjà avec Yo ! vu qu'il les tient à ta disposition

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 Sujet du message : Re: Ressorts Origine 10AE
Message Publié : Mar 7 Mai 2013, 17:46 
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lapunto a écrit :
Je suis globalement d'accord avec toi ;).
Sur des elements liés à la sécurité je prefere partir sur du neuf. Je fonctionne comme ca.
Par contre pour moi j'estime qu'un ressort à 100000kms il n'est pas du tout usé. J'ai 106000kms j'aurais eu les ressorts d'origine je n'y toucherai pas. Donc des occases a 1000000kms je ne pense pas prendre trop de risque.
Ça aurait été des amortisseurs la oui 100000kms c'est pas mal donc je serais parti sur des b6 neufs les yeux fermés!

Ne t'inquiète pas !! ce n'était qu'un mini-narcicisme/gargarisme pour proprio de 10AE ;)
Mon amortissement ne me convenant pas, je me voyais mal te le proposer !
Occase à 1.000.000 ... tu y vas fort là ^^ :aie: mais je te comprends aussi ^^
Dans un sens, le ressort (s'il n'est pas corrodé) ne peut que se tasser !
Bref, vois déjà avec Yo ! vu qu'il les tient à ta disposition

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 Sujet du message : Re: Ressorts Origine 10AE
Message Publié : Mar 7 Mai 2013, 18:27 
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Ya aucun sushi! :beer:

En fait j'adore le comportement actuel de ma mix. J'ai enfin trouvé une route pour le boulot sans dos d'ânes ni trous dans la chaussé et avec pleins de virolos au milieu de la campagne :love:. Du bonheur!!

En voiture du week-end, j'y toucherai pas (ou alors des eibachs -25). En daily c'est marrant une semaine mais la j'en peux plus!!
- je fais le signe de croix à chaque ralentisseur pour que ça ne touche pas :ricane: ( inventeur du coussin berlinois et du truc en caoutchouc noir et jaune :boxe: )
- je dois penser mon itinéraire a chaque déplacement pour être le moins embêté possible!

Bon je vais me retrouver avec un 4x4 mais au mois je serais serein! :red:

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 Sujet du message : Re: Ressorts Origine 10AE
Message Publié : Mar 7 Mai 2013, 21:56 
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Harry a écrit :
Raté tout est différent :aie:
Ressorts NB 10AE (hard susp) : NC12-34-011B
Ressorts NB suspensions normale (Nor susp & Sport susp) : N058-34-011A
Ressorts NBFL Sportive (hard susp) : N067-34-011A
Ressorts NBFL suspensions normale (Nor susp & Sport susp) : N068-34-011A


Quoi ce sont des ressorts de NC sur la 10AE ? :o :lol:

Roads are like my woman : much better with curves :P

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 Sujet du message : Re: Ressorts Origine 10AE
Message Publié : Mer 8 Mai 2013, 06:22 
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Localisation : Loiiiiiiiiiiiiiin
:lol: :lol:
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 Sujet du message : Re: Ressorts Origine 10AE
Message Publié : Mer 8 Mai 2013, 07:04 
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Localisation : 28 - Eure et Loir
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Non ce sont les ressorts de 10AE sur les NC :red:

Car la 10ae c'est la meilleur du monde, de l'univers connu na! :aie:

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 Sujet du message : Re: Ressorts Origine 10AE
Message Publié : Mer 8 Mai 2013, 10:34 
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Localisation : Valenciennes
Mx5 : NB
Modèle : 2000
:jaime:

____________________________________________________________
Henry!
51% Motherfucker, 49% Son of a Bitch


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