La jauge de la MX-5 n'est pas ce qu'on fait de mieux, certes.... mais ne pas voir d'huile du tout sur la jauge.... c'est tout de même bizarre.

Il faudrait vérifier d'urgence (je devrais dire de TOUTE urgence) si tu as encore de l'huile!

Ca ne répond pas vraiment à ta question, je sais bien.

Sinon, pour vérifier le niveau: tu sors la jauge, tu l'essuies avec un chiffon ou sopalin, tu la remets à fond dans son logement, tu la ressors... et tu devrais voir une trace entre les deux repères "imprimés" sur le métal de la jauge.

Voilà la théorie! Reste plus qu'à mettre en pratique!

15 pages!


Plus sérieusement, bonjour et bienvenue ici Karine! Une présentation s'impose; quel modèle de MX5?

La lecture de la jauge n'est pas facile, surtout quand l'huile est neuve!

J'ai vidange le weekend dernier et remis de la Castrol 5W40 en 100% synthèse. Pas évident du tout a lire, l'huile est très clair.

Quoi qu'il en soit Karine, si il n'y a absolument pas une trace d'huile sur ta jauge, c'est pas bon du tout. N'utilise pas ta voiture, demande a quelqu'un de confiance de contrôler si tu n'es pas sure, et fais un complément d'huile ASAP.

Tu veux dire que rien n'apparait sur la jauge ? Meme pas un filet d'huile ?

Oui, là je crois qu'on va les avoir !!!!

Loin de moi l'idée de me moquer, simplement ici nous sommes une bande de jeunes adolescents pré-pubères aussi quand une dame vient sur le forum nous sommes tout émoustillés!

Mais nous ferons tous ce qu'on peut pour résoudre ton problème de lecture de tige! En tout cas tu as raison de vérifier souvent le niveau d'huile, les cabriolets anglais ont la sale réputation d'en perdre abondamment!

Merde je croyais que Mazda c'était Japonnais et fiable

Gâcheur .
Comment on les fait les 15 pages maintenant.

Bonjour Karine
Effectivement, dans le but de t'aider, il serait intéressant pour nous de connaitre le modèle ou l'année de ta voiture.
Tu peux faire cela dans la rubrique présentation.
viewforum.php?f=9
Sinon c'est vrai que la jauge sur une MX-5 n'est pas des plus lisible ...mais bon la lecture sur la tige n'est qu'un coup à prendre

Sur la NC, c'est plus qu'un coup à prendre.

Japonnais c'est sur, un Belge sur Passion j'ai oublié son pseudo, a cassé le moteur de sa NC par manque d'huile, donc ça peut arriver
Mais bon la dame ne nous a pas encore dit le modéle de sa MX

A mon avis "Karine"nous fait une belle plaisanterie!Pas d'huile,cabriolet anglais...Bizarre!Bizarre!Autrement,Bonjour Karine!

Karine

Vu dans ta présentation, ta mx5 est une RC 1,8L (NC RC = Roadster Coupe = avec toit rigide rétractable au lieu de la capote souple des NC ST = soft top).
Ce modèle (troisième génération de la mx5) apparu fin 2006 n'est pas connu pour avoir des problème de consommation ou de fuite d'huile.
S'il y a une petite marque d'huile là où tu était garée, vérifie que ce n'était pas là avant, et sinon l'ensemble joint-bouchon de vidange n'est peu être pas bien serré.
L'as tu achetée dans un garage ou à un particulier ?
Si c'est un garage, en tant que professionnel il doit résoudre un éventuel problème de fuite d'huile
Dans le doute, tu fais (ou fais faire) une vidange avec inspection du dessous moteur.

Je pense aussi ...que tout cela est étrange