Effectivement c'est comme ça que j'ai "fixé" le mien, sauf que moi j'ai mis une vis à oeil, puisque mon harnais vient se clipser dessus, et non visser comme celui de dessus.

voila un petit tuto pour les fixation latéral du harnais:

viewtopic.php?f=83&t=8204&p=188196&hilit=tuto+harnais#p188196

Et ne surtout pas oublier le HANS, c'est dans les obligations ffsa FIA et sans ça le harnais peut faire mal au cou !

j'ai fais 15000km avec des harnais 3" OMP au quotidien et je n'ai jamais eu mal nul part, que du contraire.

En cas de choc/accident tu devrais sentir la différence.

Après un Hans sans casque c'est impossible, et un casque au quotidien en daily, pas sur que ça tente grand monde ^^

je pense etre beaucoup moins secoué qu'avec le ceinture justement.
sur de gros freinage et dans les courbes, on bouge beaucoup moins qu'avec la ceinture.

Le Hans permet de maintenir la tête et d'éviter de te bousiller les cervicales en cas d'accident, parce que justement ton buste est bien plaqué et ne bougera pas/peu (Pas de pré-tensionneur) , mais ta tête elle subira la force d'impact.



Après nombreux sont ceux qui roulent en harnais, j'envisage d'y passer également, mais pas pour tous les jours non plus..

avec le baquet la ceinture de sécurité c'est chiant, donc harnais 4 points.

les harnais 3 points sont les seuls homologués sur route ouvertes.

comme ceux la

C'est pas les 3 points qu'il fait qu'ils sont homologués, mais la boucle d'attache.

oui j'avais cru comprendre que c'est la boucle qui faisais ou non l'homologation, mais vue que ce type de boucle n'est applicable que sur les 3 et 4 points...

En ce qui me concerne, j'ai posé les harnais (identiques aux tiens) sur ma NB comme suit : Harness Bar à l'arrière et les deux autres points de fixations repris sur les points des ceintures.
Il y a une rondelle dans le montage que j'ai remplacé par l'attache du harnais, et voià.

Un harnais sans arceau, moi je ne l'aurais pas fait.

Pourquoi ?

Et sans passages de harnais non plus..parce que si les sangles glissent des épaules...

Et il me semble que c'est conseillé d'encadrer la ou le harnais s'enroule sur la barre pour qu'il ne coulisse pas..