Par contre du coup j'ai pas trop suivi.
Elle est où la voiture ? (et c'est bien chez toi que tu dois la ramener ?)

En fait elle a été rapatriée à Metz. Moi je suis dans le haut Rhin, et mon garage est à Belfort. Comme si ce n'était pas suffisant, le garage de Metz est en plein sous effectif à cause des congés, et c'est pour ça que je souhaiterai la rapatrier. Ça serait pas drôle sinon, je n'ai que cette voiture, et sans délai, c'est compliqué de louer une voiture quand on ne sait pas pour combien de temps..

quel garage à Metz?

Pas eu le choix, elle est allée directement chez Mazda Metz, route de Thionville.

Me fait pas peur toi..

un ami présent sur le forum a eut la meme chose avec son 2L, clac clac en sortie de péage, moteur changé par un 2L acheté en UK suite à la non prise en charge par Mazda...

Ce n'est pas Austerlitz, mais, si le chef d'atelier est là, il connait son taff.

Par contre, comme toute concession "moderne", il sont forcement plus ES que réparation ;-(

D'un autre coté, si tu es pressé par le temps, c'est ce qu'il y a de plus rapide.

Comme ta NC a l'air un peu modifiée, amha, tu peux oublier la garantie vices cachés

Je connais2 petits garage compétents sur Metz, qui seraient à même d'ouvrir, de regarder et de réparer, mais faut pas être pressé et août approche....
Garage Technique, rue pasteur (Mr Wahl)
Garage du XXème Corps, rue de la Chapelle (Mr Marafioti)

edit: je pense qu'il serait aussi ok pour te monter un moteur d'occas fourni pas toi
edit 2 : par contre, comme ils sont au centre ville, difficile de leur laisser la voiture très longtemps, les places de stationnement y sont comptées, et chères

Merci PG !

Je les appelle de ta part ou bien?

Question con, si je leur fournis un 2.0L avec ECU ça leur suffit?

Ouais la location, ça fait chier :/ pas de famille/pote pour te prêter une bagnole ?
Et Mazda (ou le garage dans lequel tu la laissera) pourrait peut-être te prêter une voiture non ? (edit: non j'suis con, c'est loin de chez toi)

Ca tombe effectivement assez mal avec les vacances...

Mp

Bon courage Antoine et encore merci pour la super l'organisation du Summer malgré tes soucis avec ta mimix.

A+

Elle a combien de kils au compteur ?

Si elle passe chez Mazda, remettre deux-trois truc d'origine avant expertise pourrait aider pour une prise en charge !

Désolé pour toi en tout cas, j'espère que les dégâts sont limités !

Le truc c'est que je sais pas si Mazda est déjà au courant qu'elle est à Metz, la ramener sur Belfort pourra sembler louche.. Et rappellez vous que le moteur a déjà été changé une fois alors bon à mon avis ils vont pas être bien conciliants.

Et honnêtement il 'y a trop de trucs à changer, c'est vraiment pas pratique.

Du coup j'ai vraiment pas envie d'immobiliser la voiture pour expertise dans un bras de fer qui peut durer plusieurs mois voir des années..

Je m'oriente donc vers un swap d'un bloc entier, 1/3 du prix et 1/3 du délai, je vais pas chipoter.

Et NON je reste sur un 1.8L je vais pas jouer avec le feu


Quoi que....

C est déjà le second moteur ????

Expert cours d appel de Metz, connu et réputé:

Alain Chapelain 03 87 30 07. 50

+1, quand et depuis combien de bornes ? Échange standard ?? C'est ça qui t'apporte la garantie jusqu'en janvier ?

Concernant les modifs, elles se voient et s'entendent, mais pour le moteur ça se limite à admission/collecteur/silencieux non ?? Le pont ça se discute, et encore...

Demander un rapatriement à Belfort, creuser un peu sur ce qui était fait au dernier entretien et leur demander leur avis/aide pour que ça passe par mazda en échange standard et que eux leur facture la MO, faut en discuter avec eux dans tous les cas je pense

Pas de raison que ça soit louche pour le rapatriement : tu connais pas la concess de Metz, c'est pas pratique pour le suivi ni pour une auto de prêt, y a à peine à discuter...

Ps : tu gardes ton flegme c'est top, mais si y'a moyen d'exploiter la garantie et de repartir sur du neuf, autant le faire