il va surement apprécier la façon dont il parle de l'administration...Cherub, ta MX y'en a pas 12, ta plaque est en clair, et les ressorts rouges c'est quand même voyant ( ) donc gaffe à la forme

tu dis que je dois faire attention a se que je dis ici?

serieux, si ça continue je la vend et je me prend une S2000.
mais on en est pas encore la, je continue a me battre pour mes reves!

tu fais ce que tu veux, je suis pas modérateur mais à ta place j'éviterais les en**** de f*** de p*** complexe, pour peu que le mec en parle à un pote en rentrant, à qui ça dit qqchose la MX5, c'est très vite bouclé...manquerait plus que ce soit un cousin

c'est marrant ton histoire de S2000...en partant d'une MSM propre, non accidentée et avec un suivi, depuis les US et en rajoutant TOUS les frais possibles (y inclus en tombant sur un tatillon qui voudrait des ceintures/phares E, voir les vitrages), j'en arrivais aussi à cette conclusion, sans compter que ça mérite d'être upgradé, auquel cas l'homologation saute à nouveau faut en vouloir ou avoir prévu le pire des cas !

t'es pas si loin du but, persiste

pas top, si lu par l’intéressé, mais ça fait du bien je pense...

même chez nous on en a pas des aussi c...charmant

Clairement je pense que tu ne devrais pas laisser ce genre de termes ici, comme dit Neobob le monde est parfois petit...

vous avez raison, j'ai édité le message, c'est plus sure.

sinon j'ai vus deux trois S2000 sympa en italie.
j'ai bien été chercher la MSM en pologne, j'irai bien chercher une S2000 en italie, je ne suis plus sur ça

sinon, plus sérieusement (quoi que la S2000 je commence a y penser) hier je disais avec le gars du controle technique (que je remercie au passage car il est
super sympa et compréhensif et il ne m'a pas compté le CT) que quand j'aurai tout les papiers, je pourrai dire que je les ai mérité.

Si tu passe à la S2K tu en fais quoi de ta MSM pas homologuée ?!

je la vend.
en allemagne c'est plus simple a homologuer.
c'est aussi une piste si jamais je n'arrive vraiment a rien ici.

Euh... c'est pas plutot à LUI de prouver que le ressort n'est PAS d'origine ???? parceque si tu dois prouver pièce à pièce que chaque pièce est bien OEM, ça va pas être simple pour toutes celles qui n'ont pas de numéro de série visible, genre disque, capot, rétros, etc;

De toute façon il n'y a pas plus sourd que celui qui ne veut pas entendre, et rien de plus têtu qu'un âne de mauvaise foi, pour ma part j'envisagerai franchement le courrier en recommandé avec récap des échanges et la facture d'achat et de montage des ressorts à l'intention de son supérieur. Quel que soit le pays, les administrations n'aiment pas les vagues et les réclamations qui donnent du boulot en plus aux collègues, et quand le gars est si manifestement de mauvaise fois, son chef risque de lui souffler dans les bronches d'arrêter de faire CH....

C'est surtout que sur n'importe quelle voiture , tu peux dire que le ressort n'est pas d'origine.

Lui il disait que ce n'est pas d'origine car ils étaient rouge.
Et a partir du moment ou il veut faire chier, il peut faire chier autant qu'il veut.
J'ai voulu allé voir la direction pour demander des explications et prouver que tout était d'origine, je me suis fait remballer a la réception.
Je garde espoirs, verdict apres le 20 aout...

je veux voir le responsable, je ne partirais pas avant d'avoir vu votre responsable !!

c'est incroyable de ce faire traiter de la sorte !

non mais....

D'un autre coté, homologuer à titre individuel une voiture dans un pays où elle n'est pas homologuée, il ne fallait peut être pas t'attendre à ce qu'ils te déroulent le tapis rouge en te voyant arriver ? Si ?

Un tapis rouge sans doute pas, mais de là à ce faire traiter de menteur !!!, le Cherub il dis peut être des conneries de temps en temps , mais ce n'est sans doute pas un menteur

Amitiés
Lionel de Genève

PS: pour le coup Mazda sur place n'aide pas beaucoup, le coup du je fait pas l'attestation si vous acheter pas les ressort, c'est petit, tout petit, minuscule

Le gars chez l'importateur Mazda ma dit que les mx5 turbo d'origine ça n'existe pas.
Il connait même pas la BBR.
Je savais que je n'aurais pas le tapis rouge, mais de la a chercher comme ça...
Le mec ma demandé une attestation pour la puissance aussi alors qu'il avait l'ancien certificat d'immatriculation ou la puissance est mentionné.
Il avait le document mais a fait genre qu'on ne le lui avait pas fourni.
Je le lui ai rapporté directement et la il ma dit c'est bon, mais il a quand même bloqué le dossier pendant 2 mois avec ses conneries...