L'idéal seuaijrune egt et afr par cylindre mais à quel prix!!!

J'etait dans le meme etat au reveil!

Cest la putain de maj iphone!!!!! Jai l'impression d'être passer sur windows tellement cest lent et les multiples bug!!!!

J'oubliais j'ai profité du de pour commander les dernières pièces qui me manquait auprès de begi

Un collecteur 1.8 ceramic coated sans egr et avec port pour sonde egt



Et j'en ai profité pour prendre avec un heatshield

Sacré boulot! Le collecteur d'admission de NB-NBFL rend l'accès difficile aux injecteurs. Faut démonter systématiquement la demie partie superieure.
Je n'avais pas compris que c'était aussi le retour vers le réservoir qui gênait le montage, du coup tu es parti pour mettre un T coté tablier.
Le pap fait 2 mm de plus au diamètre ? Comme Laurent je le trouve vraiment pas mal : taillé dans la masse?
M

Oui c'est un bloc d'alu taillé dans la masse, une pièce magnifique

Tu as de sacré mors pour ton étau!
Spécifiques au raccords comme les clefs?
M

Oui c'est du matos spécifique en alu a la bonne taille comme les clés en alu.

Bien évidement le tout coûte une couille, 15 euros la clé et pareil pour les mors

A ce rythme la c'est Adeline qui doit être contente

Arf... Il c'est déjà reproduit, maintenant il peux même revendre la seconde...

Tant que son mojo va mieux que son dos!

Après tant d'attente



Un gros colis FM avec plein de jolies couleurs



Et dans les boites wilwood des beaux etriers





On voit bien sur la dernière image le système de frein a main

Et les plaquettes polymatrix E



Les durites arrière spécifiques



Les nouveaux câbles pour le frein a main



Et les supports avec toute la visserie



Enfin quelques petites friandises commandés en même temps

superbe!

du coup tu as les "memes" etriers AV/AR?.... tu as un répartiteur pour gérer ces evolutions?

sans vouloir lancer le moindre débat!, au final tu tourne mieux qu'un porsche boxter S vidé avec plaquettes et pneus circuit?

j'admire ton travail et je comprends le plaisir de la réalisation mais j'aimerais savoir si en terme de performance cela se tiens?

Guillaume

non a l'arrière c'est des étrier dynapro, plus petit

super matos ! j'en rêve !

dommage que le design sois si différent entre dynalite et dynapro, enfin, pour toi c'est secondaire je pense !

pas mal le truc du frein a main

pourquoi avoir acheté deux bloque poulie ?

Ce ne serait pas des décapsuleurs plutôt? Collector alors!

Bientot d'autres goodies?

R.

c'est les deux