étant donné que ma batterie WESTCO achetée en 11/2010 est mort je dois en acheter une nouvelle

sur IL MOTORSPORT il y a le choix entre
PANASONIC à 150€
ou
WESTCO à 144€
ça pique en 2010 je l'avais eue à 117€

sur MX5-PARTS y a pas le choix c'est
WESTCO à 117€ + FP + frais de change £/€

sur MX5LEGEND
Produits non dispo

du coup je vois pas d autre choix que passer par les ch'leu

à moins que qq1 ai une bonne adresse

c'est à vous

La Panasonic, c'est (je crois) l'OEM! En théorie, plus petite capacité que la westco! Elle est à combien chez mazda?

c'est celle d origine effectivement.

tu veux dire quoi par "plus petite capacité" ?
car une durée de vie de 10 ans, c'est tt de même pas mal non

Non capacité de la Panasonic d'origine est légèrement supérieure à la Westco (32 vs 31AH)
En théorie, la Panasonic se déchargera moins vite quand la voiture n'est pas utilisée (mais ici, la différence est minime).
C'est la puissance de démarrage qui est plus importante sur la Westco (475 vs 326A).

Ma batterie d'origine a tenu 5 ans.
Ma Westco à 4 ans et pour l'instant aucun problème

A l'époque, j'ai choisi la Westo car beaucoup d'avis positifs et la différence de prix avec la Panasonic était plus importante.

Panasonic ou westco même combat. Ma Panasonic a 11ans ce mois ci, tout dépend de l'utilisation de la voiture meme si la batterie n'est pas eternelle. Pour un trajet de 10 km faut éviter l'ampli 2X500 watts et les pleins phares, j'exagere mais c'est le principe. Le mieux c'est le maintient de charge si tu as une prise 220 v pas loin à défaut le vieux truc, débrancher la batterie pendant un arrêt de plusieurs jours.

Pour moi, Westco depuis 8 ans ... achetée chez IL mais une centaine d'euros en ce temps-là...

Elle fonctionne comme au premier jour mais est "sous Accumate" depuis le début (je suis sûr que ça fait une vraie différence...)

Perso, j'ai une Panasonic et la voiture roule très (trop) peu. Elle à 5 ans, je ne la débranche jamais et aucun signe de fatigue. Même après trois mois d'immobilisation, elle a toute sa pêche.
Tu n'as pas eu de chance sur la tienne pour qu'elle ne tienne pas longtemps je ne vois que ça.

J'ai acheté 2 westco dans ma vie de Mxien.

La première a tenu 6 ans, systématiquement branchée sous accumate
La seconde 4 ans, sans accumate (pas de prise élec dans le garage ou elle était stockée)
suite a de nombreux avis concordant sur la durée de vient moindre des westco, je suis reparti sur une Panasonic OEM

Sinon, les prix des batterie a effectivement fortement augmenté en 4 ans, soit disant à cause du prix des métaux précieux (zinc, cadmium, plomb, nickel…) qu'il y a dedans, mais c'est valable pour toutes les batteries, regarder le prix d'une batterie de diesel type clio (85-90 A), vous verrez que le prix d'une batterie de Mx reste contenu

Sinon en supermarche c'est dispo de suite et ca coute moins de 100€...
La batterie de mx5 a des dimensions si particulieres que cela pour que vous regardiez chew westco et compagnie ?

car ce sont des batteries au gel.

OK, mais la encore je ne comprends pas: une batterie au gel c'est bien pour quand on a un emplacement ou elle n'est pas montee "droite". Comme sur une moto par exemple. C'est pour faire des tonneaux avec votre voiture ?

Il me semble que les batteries au gel sont obligatoires quand c est monte a dans le coffre d un véhicule, a proximité du réservoir.

AD fait aussi de bonne promo en début et fin d'hiver..
Fulmen a aussi d'excellent produits.. voir sur le net..

De mémoire, il n'y a que Panasonic (OEM) ou Westco qui font des batteries compatibles avec les NA et NB(FL)!

C'est lié aux émanations acides qui peuvent se produire lors de l'utilisation d'une batterie "normale". Ces émanations sont anodines dans un espace ventilé (sous capot moteur) mais néfastes en volume clos (coffre)... Il y a aussi le risque d'écoulement d'electrolyte.

Quand j'ai acheté ma mimix, l'ancienne proprio avait fait remplacer la batterie chez Mazda... et ils avaient mis une batterie à electrolyte liquide. Vu qu'elle était naze j'ai changé pour une Westco..