Salut
je suis a la recherche d'une NC an 2007 toit escamotable j'ai regarder les annonces en France et j'ai remarquer qu'elle n'avait pas toujours l'ESP c'est normal ? Par contre en Allemagne je trouve qu'il y a plus d'options et que les prix sont plus intéressant avez vous deja acheté un vehicule la bas ?
Merci

les 1.8 ont rarement l'esp je crois, et bien souvent les vendeurs ne sont pas au courant de ce qu'ils ont vraiment entre les mains :/

salut,

as tu fait une recherche sur le forum concernant l'Allemagne ?

mais donc, tu cherches quoi ? une nc rc mais en 1.8, c'est ca ?

L'Esp est d'origine pour les modèles à partir de 2009.
On le retrouve sur des modèles de 2006 à 2009, mais ceux ci sont tirées d'édition spécial (si je ne me trompe pas)

Comme pour la plupart des véhicules, les marchés Allemand et Belges sont moins chers car il y a énormément d'occasions.
Tu t'es fixé un budget maximum? tu es de quel région ?

L'Esp est d'origine sur les 1,8 a partir de la NCFL.
Pour les NC pour savoir si elle en est équipée (option) il suffit de mettre le contact

Maintenant coté achat à l'étranger normalement vous trouverez moins cher.
L'Allemagne a l'avantage d'avoir les séries spéciales et nombreuses immatriculations, contrairement à la Belgique.
Coté prix ils sont similaire je trouve

Il y a moyen de trouver en cherchent un peu de trouver dans les budgets 8.000 a 10.000 pour une NCrc voir même des 2.0 pour les NCfl dans les 14.000€.
Bonnes recherches.

http://www.2ememain.be/autos/autos/mazd ... os%2Fmazda

Dan a raison et disons que sur l'Allemagne, c'est surtout le choix enorme qui fait la difference car niveau prix, c'est kif-kif...

En fait c'est tout simplement le choix de l'importateur.
Mazda Benelux & Mazda Germany n'ont pas les mêmes idées de vente.
C'est pkoi nous trouverons des séries spéciales mieux équipée en Allemagne coté Benelux les options au catalogue.
Donc les full équipées sont plus rare.
Rob 1

Oui je pense prendre une nc rc 1,8 an 2007 mais se qui me fait encore hésité c'est la consomation
J'en ai vu une en Allemagne qui ma l'air pas mal avec toutes les options a 9000 euros je pense que le prix est correcte mais bon comme dis c'est la conso qui m'inquiète

La conso ? ben comme toutes les Mx5, 8/9 litres/100 mais meme en 2.0, il n'y a pas une difference enorme....

A 9000 euros c'est plutot bon, apres il faut voir, il faut creuser pour se faire une idee. Privilegie les prives, c'est toujours mieux d'apres moi.

Oui c'est la tapée coté conso.
Chez nous il y a un épaviste qui a trois Mx dont une ncrc 1,8 de 2007 avec kilométrage raisonnable.
Immatriculation française aucune idée des frais de réparation.


http://www.2ememain.be/autos/autos/mazd ... os%2Fmazda

En fait je n'ai jamais eu de voiture essence en 19 ans et quand je lis que certains ne font que 350/400 km avec un plein cela m'inquiète un peu car ça sera ma voiture de tout les jours

la mx5 n'étant pas conçu dans une optique visant l'économie, forcément elle consommeras plus qu'un diesel ou même qu'un turbo diesel moderne.

après tout dépend de la conduite, mais je crois que certains descende sous les 7L/100, je trouve ça correct !

ça dépend aussi beaucoup du type de trajet

J'utilise mon NC 1.8 tout les jours
Donc je roule avec pour le boulot, les déplacements en ville, les ballades le weekend et les sorties clubs.

Je tourne à 8.4L/100 en moyenne (sur 34 pleins), ce qui donne 500kms pour 42L.
Donc oui, faire plus de 500kms n'est pas une chose aisée, mais on ne met que 42L et pas 50 ou 60 comme certaines voitures diesel .

Bien sûr, je ne fais pas la course à la consommation, je la relève pour me faire des stats
La voiture procure un t-elle plaisir de conduite que beaucoup d'entre nous effectuent des ballades sans aucun but !

Tu fais combien de kilomètres par an ? (je dois être entre 12.000 et 15.000 pour ma part)

Pareil que toi je ferais maxi 15000 km par année par jour je ferais a peu près 40 km moitié ville et voie rapide