Différence d'étalonnage du capteur et de la sonde ?
M

Justement je me pose les mêmes questions et j'aurais besoin d'un avis.
J'ai ajouté une sonde de température d'eau(avec mano) directement sur la durite supérieure du radiateur afin d'avoir une idée plus précise de cette température sans graduation d'origine, jusque là tout va bien.
Or après un essai très court, je m'aperçois que l'aiguille d'origine monte très vite au milieu (comme d'hab) mais que celle de mon mano monte bien après...5 bonnes minutes plus tard....
Je réfléchis car ça m'arrive et jme dis merde c'est étrange car la sonde d'origine est juste après le calorstat et la nouvelle à 5cm donc il ne devrait pas avoir de différence...
Sauf que, sur oscaro, je m'aperçois qu'il existe une sonde de température(qui n'a rien à voir avec la mienne) ET un interrupteur de déclenchement du radiateur (qui ressemble à ma sonde).

Donc j'en conclue (de nouveau), que :
- ma nouvelle sonde avec mano m'indique la bonne température d'EAU,
- le truc que je nommais la sonde de temp d'eau et en fait un simple interrupteur qui déclenche la mise en route du ventilo,
- ce qui explique que l'aiguille du manomètre d'origine monte très vite car il doit s'agir d'une autre sonde montée, elle, directement sur le bloc et non pas de la température d'eau !!!

Sur NA 115cv 1990 évidemment

Si qqu'un peut me confirmer tout ça...

Je te le confirme
elle se trouve au dos du bloc, contre le tablier

Oui c'est derrière le bloc, sur le boitier sortie d'eau moteur, c'est une connectique de couleurs verte normalement (en tout cas pour la mienne)

la sonde dorigine ne fonctionne pas comme une vrai sonde, plus tu es chaud, moins l'aiguille bouge vite, c'est pas proportionel

Tu as oublié le carlostat qui a été aussi changé ainsi que le bouchon de radiateur qui a une influence.
Pour moi, elle ne chauffait plus du tout après avoir changé le radiateur.

Oui je l'avais vue, c'était plus le faite d'avoir l'aiguille pas au milieu ^^ Un peu trop maniaque je crois haha