Ha mais mon tonton a tapé le pilonne!
Avec le cul, a 5cm près c'était la roue qui tapait et la a tout les coups le châssis pliait.

étant donné que j'avais une grosse fuite entre le turbo et la downpipe du a un goujon mal serré j'ai profiter d'une petite
soirée ou je me fait chier pour tout démonter (encore une fois).
renfort sous la caisse, downpipe, 2 sondes lambda et l'elbow, heureusement rien n'est grippé, tout les goujons ont été changé il y a 100km
les 4 goujons de l'elbow, avec un peu de graisse cuivré c'est toujours mieux.



et on voit bien l'endroit ou il y avait la fuite, deux goujons mal serré!




maintenant j'attend de commander un nouveaux joint pour tout remonter, mais tout les magasins sont fermé entre les fêtes...

EDIT: doit y avoir un problème avec imageshack, les photos ne s'affichent pas...

cette après midi, comme je me faisais chier j'en ai profité pour monter mes fender bar ultra racing qui
traine dans mon garage depuis plusieurs mois.

le plus chiant c'est de tout démonter
pare choc avant, les deux ailes avant (sinon on ne sait pas monter les barres ) et les joues d'ailes.




une fois le renfort fixé au niveau des charnières de porte on perce dans la caisse:







puis on boulonne la partie avant:







et voila le resultat sous l'aile:




par contre, faux pas avoir peur de toucher au réglage de la portière.
vus qu'il faut bouger les boulons qui tiennent les charnières de la porte les réglages bouge
résultat les portières ne fermaient plus, elles était 2cm trop basse au niveau de la fermeture.
deuxièmes soucis, j'étais tout seul, donc le réglage des portières était pas facile.
alors pour ceux qui voudrait en monter et qui sont seul pour le faire, un cric avec un morceau de tapis en caoutchouc
sous la portière pour la lever, serrer les boulons puis vérifier si ça ferme.
hate d'allé rouler pour voir on sent la différence.

Intéressant comme modif!

Hâte d'avoir ton feedback sur le comportement de l'auto

Imagine......j'ai déposé et remonté les portes tout seul...j'en avais bien chier

j'ai hate aussi de pouvoir faire mon feedback, mais va falloir attendre la megasquirt pour ça.
je viens de voir que mx5parts vend les fender bar ultra racing, par contre le prix pique un peu!
au passage, normalement c'est uniquement pour NA, mais il y a juste un trou a ovaliser pour que ça passe sur NB/FL.



je l'ai fais sur une seule portière quand je l'ai remonté apres l'accident.
ça pèse un âne mort les portières de mx5

C'est vrai qu’elles sont bien lourde

îl y aurait pas mal a gagner en montant des portières en carbone.
mais pour la rigidité faudra mettre des doors bar pour compenser.

Ou un profilé en Carbone

perso je compte mettre des doors bar.
sinon, je me fais tellement chier se soir que je viens de remonter ma downpipe.
pour rappel j'avais une fuite entre le turbo et l'elbow.
j'avais remonté l'elbow avec un nouveau joint, restait juste un écrou a mettre, celui du dessous coté boite,
une vrai galère, il n'y a pas de place!
j'ai profité que je remontais la downpipe pour mettre dessus la sonde de la large bande.
maintenant je me demande ou je vais mettre le connectique de la sonde pour le pas qu'il pende sous la voiture.

Sacré mimix que tu as la !
Ça doit etre redoutable d'efficacité !!!

ça va plutot bien oui, mais je cherche toujours le bon compromis entre puissance et chassis.
le chassis est top mais il y a deux ou trois points que je voudrais encore améliorer.
apres, vus que j'aurai un chassis vraiment top faut la puissance pour l'exploiter pleinement.
j'ai deja quelques idées de se que je vais faire, mais faut que le budget suive et vus que je vais me prendre
un appart ça risque d'être plus dure de dépenser 2000€ d'un coup pour des pièces

tu montes ça sans rondelle ? ça va abimer ta peinture puis rouiller!

c'etait présenté comme ça, j'ai pas pensé sur le coup a mettre des rondelles, je m'inquiétais plus du réglage de la portière.
je verrai pour remettre des rondelles sans pour autant devoir bouger les deux ailes.

me tarde ausi le feedback je me suis toujours demandé si c'etait si efficace que ca