Bonjour à tous!

Je m'appelle David et j'ai 24 ans.
Après 5 longs mois de réflexion et de recherche, j'ai enfin trouvé ma perle rare!
Une Mx-5 2.0l NC Soft Top de 2007 achetée en Allemagne le 18 janvier!
Elle a seulement 13000km!
L'ancien proprio était un papy qui ne l'a sortait que très rarement.
Tellement peu qu'il a fabriqué un système pour couper le jus de la batterie (un genre d'interrupteur quoi!).

J'étais parti à la base pour une GT86/BRZ mais beaucoup trop chère pour l'instant. (Vu que j'ai la mimix maintenant, on attendra la version STi de Subaru et les sousous )

Au niveau des équipements, c'est comme une 2.0l Élégance pack (donc boite 5).
- Rétroviseurs électriques
- Sièges chauffants (trop même) en cuir noir
- Feux Xénon
- Jantes alliages 17"

Presque 700km dès le premier jour! J'ai eu le temps de bien connaitre la bête.
C'est la premier fois que je roule dans un cabriolet et je comprends mieux maintenant les talibans du Top Down!
Testé et approuvé à 5°C Top down en ville (je suis pas encore assez fou pour tester sur autoroute) :lmao:
Avec un plein moite moite SP95 et SP98, j'obtiens une conso de "seulement" 7.83l/100km sur autoroute (en respectant les limites bien sûr). C'est mieux que ma Swift sport!

Très satisfait de mon achat!
La boite 5 est un vrai régal à manipuler! Et surtout la position de conduite que je trouve excellente, malgré le fait que le volant ne se règle qu'en hauteur (je fais 1m70).
La voiture est tellement basse que j'ai impression que tous les autres roulent en SUV maintenant.

Voila les quelques photos que j'ai pour l'instant! (photos dégueux prises avec mon Nexus 4 )

Le soir du retour sur une aire de repos, après avoir ingurgité 40l de SP98 de chez BP. (1.700€/l )


Lundi dernier juste avant le contrôle technique!
Résultat: Juste les feux de croisement trop bas!


Projet à venir :
- Gros lavage intérieur/extérieur (je suis un fana du detailing! )
- Effacer les micro rayures
- Reboucher l’éclat de peinture sur le pare-choc avant (un caillou que je me suis pris sur le chemin du retour... dégouté )
- Réparer les rayures sur le bord des jantes (mastic + peinture)

- Ressorts -35/-30mm
- Peindre les jantes en noir avec du Plasti-Dip
- Ajouter une prise jack et/ou un module Bluetooth pour le système audio

Reste plus que la carte grise française est ça sera bon!

Je rajouterai d'autres photos dès qu'elle sera propre!
En espérant vous rencontrer très bientôt aux différents meetings!

Tu as des équipements en plus des Elegance, pour le coup,

Aurais tu par hasard le système Bose / chargeur 6CD ?

Malheureusement non... Je n'ai pas le système Bose

Donc c'est à mi chemin entre une Elegance et une Performance

Ta capote est en vinyl ou bien plastique ? Sièges tissu ou cuir ? volant plastique ou cuir ?

Félicitations! Et bienvenue au club.
Elle doit effectivement être en bon état, vu le kilométrage.

Le "papy" a-t-il pu te procurer tous les documents pour la carte grise? (COC, facture, ...)
Il a aussi du te fournir un document selon lequel elle est rayée des immat allemandes.
Et comment as-tu fait pour les plaques provisoires?

Si ce n'est pas indiscret, à quel prix te l'a-t-il cédée?

Une fois "plastidipée", poste-nous une photo: le contraste avec le rouge vif doit être sympa.

Sièges et volant en cuir!
Euh... Pour la capote, tu fais comment pour reconnaitre si c'est vinyl ou plastique?

Merci!

Je l'ai acheté à un garage. Le vendeur m'a fourni le COC allemand et la facture. Donc nickel pour l'immatriculation. Mais je deconseille la prefecture pour l'immat... Ca fait 12 jours que j'attends ma carte grise et je n'ai même pas eu de certificat provisoire. La prochaine fois, je passerai par un centre agrée (genre Cartaplac à Versailles, qui immatricule aussi les voitures etrangères mais SURTOUT te donne le certificat provisoire!)

Vu que le vendeur ne voulait pas baisser le prix, je lui ai demandé de me faire cadeau des plaques provisoires et en contre partie je lui paye une partie en espèce.
C'etait des plaques avec le bandeau jaune (interdits mais "tolérées" en france), valable 5j avec assurance. J'ai même passé le CT avec ses plaques et le controleur n'a rien dit!

Pour le montant total, avec essence, deplacement + carte grise et plaques definitifs, etc..., je m'en sors pour environ 12500€.

Si ce week-end il fait pas trop moche, je vais faire un detailing complete (polish, lustrant et cire)!
Ca va me faire les bras!

Elle est superbe, bravo pour ton achat

Cherche pas, pour les prefectures de Paris et la region parisienne (et qq autres en France, c'est a discretion du prefet) aucune carte grise provisoire n'est delivree immediatement car ils font quelques verifications (trop eu de problemes dans le passe...).

En fait y'a 2 capotes différentes, vinyl (plastique) ou toile.
A priori si tu sais faire la différence entre un objet en plastique et un vêtement, ça ne devrai pas être trop dur pour toi

Bah, la capote est en toile alors

[Mode HS on]
Fait chié ce temps de merde à Paris!!!!
Je peux même pas sortir ma polisseuse...
[Mode HS off]