Bonsoir,
Jusqu'à maintenant aucun soucis avec ma mx5 nb 1.6 de 178 000km. Je pend la route,environ 500km dont de la montagne ou j'ai pu taper dedans un peu en restant raisonnable. le lendemain je reprend la route pour allez au travaille, environ 10mn, j'ai eu beaucoup de mal pour passé les vitesses surtout la 1er et la 2eme. Et le soir pour rentrer impossible de passer les vitesses. Depuis son acquisition la boite de vitesse était légèrement rude, je ne sais pas si c'est comme ça avec toutes ou si c'est un soucis avec la mienne, bref. j'ouvre le capot est la je vois qu'il n'y a plus de liquide d'embrayage!! Je me suis donc rendu dans un magasin ou j'ai acheté de la DOT 5.1 que j'ai ensuite mis, puis j'ai démarré ma mx5 et la toujours le même soucis. Je suis naze niveaux mécanique et j'ai donc besoins de vos éclaircissement au niveau de mon soucis de boite de vitesse.
Merci d'avance et bonne soirée

salut mamard ,je pense que tu dois avoir une fuite a ton recepteur d'embrayage , il se trouve a gauche (face au moteur) tout en bas , plus bas que le filtre a huile ! evidement remettre du liquide ne sert a rien si tu ne fais pas une purge (il faut etre deux)!
_demande l'avis d'un mécano et ne roule pas comme cela sinon la boite va morflée ! le recepteur (si c'est ça ?) ne coute pas tres chere : entre 70/100 euros sur mx5 parts ou mazda !
_ bonne chance

Salut! Merci pour ta réponse clair et rapide. je vais m'occuper de ça au plus vite. je vous tiendrais au courant. merci et bonne soirée!

Bonsoir,
alors ce weekend je vais purger le liquide d'embrayage et si cela ne marche pas je commanderais un récepteur sur internet.

http://www.mx5parts.co.uk/clutch-slave- ... p-873.html

Que pensai vous de ce récepteur?

C'est le bon récepteur sur le lien.
Si le réservoir s'est vidé c'est qu'il y a une fuite donc pas la peine de purger. Avant d'acheter vérifie que la fuite vient bien du récepteur , il faut regarder sous le soufflet en caoutchouc.

Perso je ne mettrais pas du DOT5.1 mais plutot du 3 voire 4. Bon ok le 5.1 est meilleur mais il se charge + rapidement en humidite et est donc moins stable dans le temps. Du DOT 4 fera tres tre bien l'affaire et tu ne sera pas oblige de le changer tous les ans.

Par ailleurs, avant de changer le recepteur d'embrayage, je serai toi je verifierai que la fuite vien bien de la. Elle peut egalement venir de la durite souple qui se trouve derriere le collecteur d'admission.

l’émetteur peut déconner aussi...

Oui je te conseille de remplacer émetteur et récepteur en même temps, car ils ont vieillis ensemble et en en changeant qu'un, le second ne va pas aimer se prendre toute la jeunesse du second. Il risque de mourir rapidement après...

Une fuit vers l'exterieur (<->bocal vide) au niveau de l'emetteur c'est rare tout de meme et c'est plutot visible. Par ailleurs c'est + chiant et + cher a changer donc perso je ne le ferai qu'en seconde etape

Bonjour à tous. Je n'ai pas eu trop le temps de revenir sur le forum à cause de mon travaille, je bougé un peu partout. J'ai changé le récepteur et depuis Rien A Signalé, la voiture est comme neuve. Merci de vos conseils à tous.