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Message Publié : Mer 8 Jan 2014, 21:04 
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Bonsoir,

Je vais remplacer mes poussoirs et me demandais si ceux de IL étaient correct ? Donc si quelqu'un à un avis ou un retour à me donner je vous remercie :)

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Message Publié : Mer 8 Jan 2014, 21:26 
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Les remplace pas, demonte les (entierement) et nettoie les !
Sinon sur autolink ils sont pas cher !

Boxster vendu! Retour en MX-5!


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Message Publié : Mer 8 Jan 2014, 22:13 
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Alors certes il peut y avoir une petite saleté qui obstrue "la soupape anti-retour" tout l’intérêt de les nettoyer mais il peut aussi avoir un plus gros défaut d'étanchéité au niveaux de celle-ci. Donc même après nettoyage et remontage, cela claquera toujours, et si cela m'arrive j'aurai des regrets de ne pas les avoirs remplacés. C'est pour cela que je préfère les changer pour du neuf, nn ?

Mais effectivement, j'ai vue qu'il y a un tuto sur ce nettoyage sur miata.net, tu l'as déjà fait ?

Oui j'ai vue celle sur autolink mais elle sont d'occasion il me semble.

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Message Publié : Dim 23 Fév 2014, 23:23 
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Changement des poussoirs effectué ! J'en avais un qui était mort je pense car il était tout moue.
Quelques petites photos:

Les poussoirs IL encore emballés
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Les anciens poussoirs, avec l'ACC encore tout sale !
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Dernière édition par clemt le Mer 26 Fév 2014, 10:41, édité 1 fois.

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Message Publié : Lun 24 Fév 2014, 16:40 
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Je n'aurais pas osé faire cela moi même.
Bravo.

Tu vas faire un tuto pour les autres?

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Message Publié : Lun 24 Fév 2014, 23:43 
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Merci ^^
Ah oui je pourrais pourquoi pas, mais je n'ai pas pris beaucoup de photo et je ne me souviens plus des différentes tailles de douille que j'ai utilisées. J'essaierai de faire du mieux que je peux.

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Message Publié : Ven 11 Avr 2014, 22:53 
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Localisation : Rosny sous bois
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Mis à part sortir les aac, comment tu as sorti les poussoirs?
Faut il prendre des précautions?

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Message Publié : Dim 13 Avr 2014, 11:02 
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marco a écrit :
Mis à part sortir les aac, comment tu as sorti les poussoirs?
Faut il prendre des précautions?


Pour sortir les poussoirs tu as juste à les prendre du bout des doigts juste en les soulevant.

Tu comptes les faire sur ton 1.8l ?

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Message Publié : Lun 14 Avr 2014, 09:16 
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Inscription : Mer 16 Juil 2008, 21:03
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Localisation : Voiron (Isère)
ou avec un aimant ca marche bien aussi :oui:

http://www.aajsaddlery.fr
http://www.equimohair.fr


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Message Publié : Lun 14 Avr 2014, 10:06 
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Inscription : Mar 22 Jan 2013, 20:25
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Localisation : toulouse
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Modèle : 1991
du coup plus aucun bruit de poussoir? ils sont bien usiné ?


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Message Publié : Lun 14 Avr 2014, 18:07 
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Oui ou un aiment plus pratique !

Oui plus de bruit de poussoirs ! Sauf au démarrage après un long arrêt (normale) et puis plus de bruit. Ils sont identique à ceux d'origine du moins l’extérieur je ne les ai pas démonter ^^

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Message Publié : Jeu 17 Avr 2014, 08:24 
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clemt a écrit :
marco a écrit :
Mis à part sortir les aac, comment tu as sorti les poussoirs?
Faut il prendre des précautions?


Pour sortir les poussoirs tu as juste à les prendre du bout des doigts juste en les soulevant.

Tu comptes les faire sur ton 1.8l ?


Oui cela claque pas mal, mais je vais d'abord essayer un nettoyage moteur car je n'ai pas spécialement envie de m'occuper de la courroie de distribution.
Je le ferai lorsque je la changerai.

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