Bonjour,

Je vais prochainement faire monter des B14 sur ma NBFL de 160 000 Km, lors de la prise de rdv, le garagiste (EuroFac) m'a dit qu'il fallait penser à changer les coupelles à ce kilométrage.

J'aurais bien tendance à le croire car ils sont plutôt qualifiés dans ce domaine de ce qu'on peut en lire et c'est pas lui qui me les vends, donc pas de pousse à la conso.

Je n'ai la voiture que depuis 2 ans et moins de 5 000 Km, je pense qu'elle était plutôt conduite balade avant de pour ma part j'ai fait 4 sorties circuit en 2013 (pas bcp plus vite que de la balade )

Qu'en pensez vous ?

Je pense que le mecano ne connait pas la mx5.Ce ne sont pas des coupelles comme celle monter sur des amorto de type MacPherson.
Pour péter une coupelle de mx5 faut y aller.Garde donc celle que tu as.

tout pareil que Stan : vu la conception, je ne vois pas en quoi les coupelles peuvent s'user
J'ai repris les anciennes lors du montage des b14 et juste remplacé les "joints" en feuille plastique transparente qui se placent entre la coupelle et la caisse
Ils ont ~15000km sans le moindre bruit ni problème avec une utilisation cols, piste et "back roads" (2nde voiture, en mode "weekend warrior" )

Merci pour les retours Stan et Yo,

J'avais déjà commandé les petits joints "papier transparent" il y a qq semaines et j'ai commandé en début de semaine les bidules en caoutchouc, 2 grosses rondelles qui vont sur la tige de l'amortisseur et qui "entourent la coupelle et une sorte joint qui va entre le ressors et la coupelle. Bon ce n'était peut être pas nécessaire non plus mais trop tard, c'est commandé

Non tu as bien faire,comme ça tout sera nickel

Ce qu'il faut surtout voir c'est si ça grinçait ou craquait pas .. au passage de dos d'âne .. mais Stan et Yo ... on est dans du robuste .. et c'est qd même pas donné aussi les coupelles en neuf

Auriez vous un lien vers ces joints transparents?

http://www.ilmotorsport.de/shop/article ... b848ab42de

ou

http://www.mx5parts.co.uk/suspension-mo ... rrency=EUR

Merci !!