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Message Publié : Mar 4 Mars 2014, 20:26 
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Bon, la voiture a été stoppée au bon moment on dirait :) Déjà tard, mais ça aurait pu être bien pire.

Bon courage Ju" pour la suite, hâte de voir le post avec comme titre "elle roule" :P


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Message Publié : Mar 4 Mars 2014, 20:27 
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patST a écrit :
n'oublis pas que c'est ta caisse de tous les jours, un bloc d'avance ce n'est pas de trop.


Hors contexte, on tient une des plus belles phrases de l'année ! :aie: :D

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Message Publié : Mar 4 Mars 2014, 20:29 
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cherub a écrit :
Alex, pour la sortie a Mettet le 9 avril c'est mort, je ne sais même pas si j'aurai récupéré la mx et de toute façon elle serait en rodage.
Cherub :?: je renouvelle ma proposition de voir Ludo... c'est un spécialiste de la NA 1.6 turbo 200CV... il pourra t'aider ;)

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Message Publié : Mar 4 Mars 2014, 20:31 
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quesque elle a ma phrase de si spéciale?


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Message Publié : Mar 4 Mars 2014, 20:35 
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Inscription : Sam 12 Juil 2008, 11:09
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Localisation : Genval... Belgium... 1 point !
patST a écrit :
quesque elle a ma phrase de si spéciale?
Euh rien :? juste qu'on peut aider Cherub pour être présent :oui: ;)

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Message Publié : Mar 4 Mars 2014, 20:38 
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Mx5 : NB
Modèle : 1998
Tonton Tige a écrit :
patST a écrit :
n'oublis pas que c'est ta caisse de tous les jours, un bloc d'avance ce n'est pas de trop.


Hors contexte, on tient une des plus belles phrases de l'année ! :aie: :D


Je parlais de ce post ;)


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Message Publié : Mar 4 Mars 2014, 20:40 
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Claude, je veux bien mais je ne sais pas qui c'est.
Nico, merci ;)
Pat, je continue sur ma lancé de passer en forger.
Pour l'instant j'ai une starlet pour tout les jours.
Je voudrais la vendre, mais ça peut encore attendre un mois.
Mais c'est bien gentil de ta part :jap:
Ça m'inquièterait de remettre juste une bielle.
Si une a plier, je ne sais pas dans quel état sont les autres.
Ça va me couter chère mais je pense que c'est plus prudent de refaire tout le bloc.
De toute façon j'aurais quand même fini par le faire, comme ça c'est fait.
Depuis les années que j'en rêve...

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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Message Publié : Mar 4 Mars 2014, 20:47 
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Inscription : Mer 29 Juil 2009, 17:24
Message(s) : 17230
Localisation : L.A, West Coast
Mx5 : NA
Modèle : 1992
patST a écrit :
Tonton Tige a écrit :
patST a écrit :
n'oublis pas que c'est ta caisse de tous les jours, un bloc d'avance ce n'est pas de trop.


Hors contexte, on tient une des plus belles phrases de l'année ! :aie: :D


Je parlais de ce post ;)


laisse tomber... l'humour et le seconde degré c'est plus trop à la mode apparemment dans le coin :tantpis:

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Message Publié : Mar 4 Mars 2014, 20:51 
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Localisation : Genval... Belgium... 1 point !
Cherub... Ludo est 'très' présent sur notre FbK et ses voitures (2 NA Turbo) sont magnifiques et passent 200CV (moteur) au banc ... il est devenu spécialisé en transfo turbal pour 1.6 & 1.8 sur NA... mais nous avons aussi d'autres 'malades' qui turbalisent des NC ;)

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Message Publié : Mar 4 Mars 2014, 21:02 
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Tonton Tige a écrit :

laisse tomber... l'humour et le seconde degré c'est plus trop à la mode apparemment dans le coin :tantpis:


j'ai pas compris ta blague non plus tonton :tantpis:

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

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Message Publié : Mar 4 Mars 2014, 21:19 
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Tonton: pas de prob je voulais juste confirmation qu'il fallait le comprendre comme tel ;)

En parlant d'humour, Cherub tu peux modifier le titre de ton sujet, pour l'instant c'est plutôt 0 cv et 0 nm :)

Tu auras le droit de poster un score lorsqu'il sera fiable :)


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Message Publié : Mar 4 Mars 2014, 21:20 
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Mx5 : NB
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Très belle intégration sur la NA compresseur


Dernière édition par patST le Mar 4 Mars 2014, 21:26, édité 1 fois.

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Message Publié : Mar 4 Mars 2014, 21:22 
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Claude, ça a l'air très propre (à part la plaque de tare rivetée en diagonale xD ) mais c'est pas un turbo, c'est un compresseur…et les contraintes/cartos/particularités genre l'anti lag qui éclate le cata / contrôle du boost est assez différent ;)

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Message Publié : Mar 4 Mars 2014, 21:26 
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Néo... y'a les deux;) et oui... c'est du propre... la NA grise est compresseur et la 'Merlo' stripée beige est turbo+compresseur... de la balle :!: ;)

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Message Publié : Mar 4 Mars 2014, 21:28 
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Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
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turbo ET compresseur, a moins que ça ne soit en séquentiel et qu'il prennent beaucoup de tours/min, je vois pas trop l’intérêt meme si c'est un truc qui me plait bien.

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

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