Bonsoir. J'ai acheté une mazda mx-5 NA miata de 1993, à un anglais qui venait d'arriver en France, donc conduite à droite.
Après quelques réparations pour la mettre un minimum operationnel et pouvoir la présentée à la DRIEE pour l'homologation. Cependant après avoir fait les modifications demandees et donc avec les dépenses qui vont bien, l'on me demande de faire le test de freinage en dynamique ainsi que la retrovision à l'UTAC, et ceci s' élève à 1307€.
Malheureusement je ne peux plus financièrement, et en plus je suis en plein projet immobilier.
Donc je fais appelle à vous pour avoir des conseils, et savoir si quelqu'un serait intéressé par cette jolie ptite MIATA.
Par contre vu qu'elle n'est pas encore homologué, elle n'est pas encore à mon nom.La personne de la DRIEE m'a dit que normalement je ne pouvais pas la vendre..
aidezzz moiiiii..

cordialement

Avec le volant à droite, il s'agit d'une mx5 RHD pas d'une miata (USA et CA LHD)

Enfin bref...

Tu dois la faire homologué à ton nom, pour pouvoir la vendre

C'est le serpent qui se mord la queue

viewtopic.php?f=30&t=5716

Tu peux la vendre pour pièces!

Pas de présentation, 1 seul message pour dire en gros que tu t'étais pas renseigné avant d'acheter la voiture alors que ce forum est très complet à ce sujet comme à dit JM1.
Tout ça pour dire que tu veux vendre une MX non immatriculée en France, que tu as achetée en Angleterre, et qui n'est pas à ton nom, et que tu la vends pour un "projet immobilier".....

@ tom non non je l'ai acheté en France à un français qui venait d'arriver en France!!
J'ai acheté cette mx-5 sur un coup de coeur.. et non parce que je connaissais son histoire!

En effet, si c'est une voiture achetée à un Anglais, avec le volant à droite, 50% de chances que ce soit un Mx5 Anglaise, 50% de chance que ce soit une Eunos Roadster, donc d'origine Japonaise

Si c'est une Anglaise, pas besoin d'Utac, de DRIRE ou de quoi que ce soit, il y a un topic sur les démarches à faire

Si c'est une Eunos, dommage...Pas de solution

Stef

@ stephane : c'edt effectivement un eunos roadster, elle est originaire du japon
du coup je sens qu'il va falloir que je la vende pour pièces.. dommage..

En meme temps, on veut pas te tirer dessus mais :

- acheter une auto importee, meme sur un coup de coeur, sans se renseigner si c'est possible de l'immatriculer ou pas, c'est un peu de la folie... Le Francais ou l'Anglais qui t'a revendu cette "beaute" s'est bien foutu de toi et t'as pris pour un pigeon.

Quand on sait la rigidite des services francaise d'homologation, il faut etre vraiment suicidaire pour acheter une auto sans se renseigner.

Plus qu'a la vendre pour pieces, et vu les contraintes engendrees par cette action, tu es loin d'en avoir fini.

Autre solution : la vendre entiere pour pieces a qq qui aura plus de temps. Demande a LEE sur mx5 passion (il est peut etre aussi ici) et demande lui s'il serait pas interesse.

Et tu est d'ou ?

J'habite à côté d'Orléans..

Euh pas la peine de dramatiser non plus...
En passant mon Eunos a la Dreal j étais loin d être stock : admi, maf rx7, ligne complète decata, combine filetés et full sb prothane! Et en plus j ai une deco JPS sur toute la voiture!!!
Et pourtant c est passé comme ça... J ai des jolies plaques française maintenant!

Tout dépend du certificat que mazda te donne en fait... Tu as quoi comme voiture?

Je ne sais pas le niveau de ton projet immobilier, mais ce n est pas la vente d une eu nos non immatriculée qui va me sortir de l eau
S il ne te reste "que" les tests susmentionnés pour pourvoir l immatriculer et que tu es sur que la voiture est en bon état et les pas haut la main, j attendrais un peu et économiserai pour la passer d ici 6 à 12 mois et ensuite à toi le bonheur de rouler en MX

t'as des photos de la bete? voir son état général?

Toute les eunos finissent en pièces

Bien sûr !
La seule solution est de la conserver et d'engager les frais quand tu en auras les possibilités financières pour soit la conserver, soit la vendre...

Bonjour je souhaite acheter une MX5 Miata de 1993 immatriculée en Allemagne pour l'homologation le numéro commence pas JM1NA, est il possible de l'homologuer en France ? Sous quelles conditions et à quel prix ? (c'est un français frontalier qui la vend)

Merci.