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Manu MX5
Message Publié : Mer 19 Mars 2014, 20:44 
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Inscription : Lun 27 Jan 2014, 19:38
Message(s) : 6
Mx5 : NB
Modèle : 2000
Bonjour à tous
Comme déjà dit dans ma présentation je roule donc en NB de 2000. Légérement surbaissée.
Je souhaitais revenir aux amorto d'origine, j'ai donc acheté des amorto "normaux". J'ai les 4 ressorts d'origines donnés par l'ancien proprio.
Mon problème: Je ne sais pas quel sont les ressorts qui se montent devant et quels sont ceux qui se montent derriere.
Les seuls repéres que j'ai trouvé dessus sont: 2 ressorts ont 2 points rouges, ce sont les plus courts, les 2 autres ont 2 points mauves ce sont les plus longs.

L'un de vous pourrait il me m'aider voir regarder sur sa NB s'il arrive à voir s'il a des points sur ses ressorts ?

D'avance merci
Manu
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stan69
Message Publié : Mer 19 Mars 2014, 20:52 
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Inscription : Sam 12 Juil 2008, 13:03
Message(s) : 8937
Localisation : Beaujolais
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2017
De mémoire...les ressort court derrière.
ND RF 2l sélection 57000km
NBfl 1,8 black passion 236000km
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Manu MX5
Message Publié : Mer 19 Mars 2014, 21:48 
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Inscription : Lun 27 Jan 2014, 19:38
Message(s) : 6
Mx5 : NB
Modèle : 2000
stan69 a écrit :
De mémoire...les ressort court derrière.

Merci pour la réponse rapide

Manu
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francky2A
Message Publié : Jeu 20 Mars 2014, 08:52 
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Inscription : Lun 16 Jan 2012, 18:25
Message(s) : 94
Localisation : ajaccio
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
faut manger du poisson stan (c'est bon pour la memoire ) :ricane: ! les courts (plus epais ) c'est pour l'avant et les plus long derriere !
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aulive
Message Publié : Jeu 20 Mars 2014, 08:56 
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Inscription : Jeu 19 Avr 2012, 19:57
Message(s) : 217
Localisation : Saint Medard d'Eyrans
Mx5 : NB
Modèle : 2000
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Je viens de recevoir mes ressorts FM, et les arrières sont plus longs :)
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stan69
Message Publié : Jeu 20 Mars 2014, 16:41 
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Inscription : Sam 12 Juil 2008, 13:03
Message(s) : 8937
Localisation : Beaujolais
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2017
:aie:
ND RF 2l sélection 57000km
NBfl 1,8 black passion 236000km
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Misho
Message Publié : Jeu 20 Mars 2014, 20:14 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 10:01
Message(s) : 6414
Localisation : Pampa rennaise
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
J'ai un moyen mnénotechnique pour m'en souvenir :
Sur la plupart des modèles, les grands ressorts sont devant parce qu'il y a de la place sous le capot, et les petits sont derrières pour gagner de la place dans le coffre.

La MX-5 est à l'origine une japonaise inspirée d'une anglaise, que des gens qui font rien comme les autres (RHD). Donc normal, là aussi, c'est l'inverse. :D
NBFL 1.8L Green Passion 2003 stock :faim:
Renault Vel Satis 3.5L V6 Initiale 2006 :love2:
Nissan Cabstar E 3.0L TDI 2000 :red: Takeuchi TB016, Porthos 344HP+grue... :oops:

"Tu te laisseras donc toujours duper, peuple babillard et stupide, tu ne comprendras jamais qu'il te faut te défier de ceux qui te flattent" - L'Ami du Peuple
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Manu MX5
Message Publié : Jeu 20 Mars 2014, 21:05 
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Inscription : Lun 27 Jan 2014, 19:38
Message(s) : 6
Mx5 : NB
Modèle : 2000
Misho a écrit :
J'ai un moyen mnénotechnique pour m'en souvenir :
Sur la plupart des modèles, les grands ressorts sont devant parce qu'il y a de la place sous le capot, et les petits sont derrières pour gagner de la place dans le coffre.

La MX-5 est à l'origine une japonaise inspirée d'une anglaise, que des gens qui font rien comme les autres (RHD). Donc normal, là aussi, c'est l'inverse. :D

Merci beauoup à tous pour vos réponses, ça fait plaisir de voir que le forum fonctionne bien !
Je me sentais complétement démuni face à ce probléme, je suis maintenant rassuré, je vais pouvoir me mettre au boulot.
J'ai entre temps pioché dans les sites de vente de pièces détachées anglosaxons qui semble confirmer la théorie du court devant (307 mm) avec gros tore (11.25 mm) et long derriére (342 mm) et petit tore (10.25 mm) ce qui va dans le sens de vos expériences perso qui ont à mes yeux plus de valeurs.

Maintenant au boulot !

Manu
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renesis
Message Publié : Sam 22 Mars 2014, 13:00 
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Inscription : Mer 24 Mars 2010, 00:13
Message(s) : 432
Localisation : Toulouse
Mx5 : NC
Modèle : 2008
aulive a écrit :
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Je viens de recevoir mes ressorts FM, et les arrières sont plus longs :)


:love:

Tu les as commandé directement chez FM, ou bien t'es passé par un intermédiaire?
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aulive
Message Publié : Dim 23 Mars 2014, 01:45 
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Inscription : Jeu 19 Avr 2012, 19:57
Message(s) : 217
Localisation : Saint Medard d'Eyrans
Mx5 : NB
Modèle : 2000
je suis passé directement par FM, avec des frais de douane/tva :aie: :aie: Montage week end prochain :)
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renesis
Message Publié : Dim 23 Mars 2014, 22:43 
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Inscription : Mer 24 Mars 2010, 00:13
Message(s) : 432
Localisation : Toulouse
Mx5 : NC
Modèle : 2008
aulive a écrit :
je suis passé directement par FM, avec des frais de douane/tva :aie: :aie: Montage week end prochain :)


Mais ils t'ont pas massacrés sur les frais de port? :aie:

SPS Motorsport (en Allemagne) est revendeur FM, ils font les ressorts et barres anti-roulis FM à 588€ frais de port compris.
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aulive
Message Publié : Lun 24 Mars 2014, 11:21 
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Inscription : Jeu 19 Avr 2012, 19:57
Message(s) : 217
Localisation : Saint Medard d'Eyrans
Mx5 : NB
Modèle : 2000
J'en ai eu pour 287€ livré chez moi, avec 73€ de douane :aie: = 360€ :aie: :aie:
Je vais voir sur le site de SPS Motorsport :)
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