Bonjour,

Après m'être présenté, voici mon "auto plaisir"

Il s'agit donc d'une petite NB de 1998 importée d'Allemagne, avec même pas 35 000km au compteur lors de l'achat. J'en suis le deuxième propriétaire. La proprio précédente ne s'en servait qu'en été et par temps sec, et en ayant vu les dessus de l'auto je peux vous dire que ça se voit :surp: Pas de neige, et pratiquement pas de pluie.

Je l'ai reçue équipée de Pirelli P ZERO NERO en 205/40 ZR17 sur jantes Artec type S. Ce n'est pas ce qu'il y a de mieux pour le confort Je pense que le poids des roues doit être plus élevé qu'un ensemble en 15", l'accélération doit en pâtir Si un jour j'ai l'occasion, je descendrai peut être d'une ou deux tailles.
Pas de clim
Le concessionnaire me l'a gentiment équipée d'un poste Sony tout neuf, en remplacement du vieille autoradio cassette d'origine :hehe:






Modifications faites:
- Arceau made by Piko + saute-vent home made
- Renforts pour support de barre stab avant made by Piko
- Frame rails
- Coilover MeisterR Zeta CRD
- Barres stab Racing beat
- Barre anti rapprochement OEM
- Coolant reroute ILM
- Magnecor KV85
- Intégration de manomètres dans le compteur
- MS3 by Noos + Flexfuel
- Sièges de Lotus

Modifications/achats à venir:
- Modification du couvre capote pour laisser passer l'arceau
- Big brakes
- Bikini top

Merci

=> MP

Elle est vraiment

tes jantes sont des jantes de GTR je crois

Merci



Ah ouai ? Dommage que l'ancien proprio ait embrassé des trottoirs avec

Nope des jantes de GTR c'est ça (pas forcément en blanc), je ne connais pas tes jantes chez Mazda



Mais superbe NB que tu as, très propre ! Enjoy à son volant !

Magnifique !

Effectivement en 17' ça doit être assez ferme

Merci

Si c'est pas des jantes de GTR, d'où viennent-elles ? Je vais mener mon enquête

J'ai commandé le faisceau Magnecor, avec les -15% pour pâques j'ai sauté sur l'occasion

Bonsoir,

Je me suis occupé des papiers de la belle ce matin, et il me manquait quelques infos pour remplir la demande de certificat d'immatriculation
Je cherchais quoi mettre dans les champs D.1 (marque) D.2 (Type variante version) et D.3 (dénomination commercial)

Finalement j'ai mis Pour D.1: Mazda, pour D.3: MX-5 et pour D.2: NB18P2 (je ne savais pas du tout quoi mettre ) et c'est passé

J'ai aussi eu de la chance, mon COC n'était pas assez complet d'après la dame au guichet, il manquait justement le type dessus... elle commence à me parler de DREAL mais finalement après discution avec sa chef, ça a été accepté.

Pour les jantes, je n'ai pas encore trouvé ce que c'est. Bien qu'il y ait marqué Mazda au centre, cela ne doit pas en être

Sinon, j'ai reçu mes nouveaux tapis de sol et surtout, mon Magnecor

Mimix a une fuite


ici RAS


Par contre au niveau du cardan droit c'est tout brillant, donc huileux Le coté gauche est bien propre.

J'ai demandé de l'aide, j'espère que ce n'est pas trop grave

Joint spi changé, 2000km plus tard pas de fuite Retour de vacance, la miss a passé les 38000km et pour le moment tout va bien

Petit souvenir : ma rouge ou milieu des rouges du médoc

Jolie ta Mix!

elle est rabaissée?
Les jantes sont Fat mais ça passe bien.

Merci

Elle n'est pas rabaissée, mais ça me démange En même temps c'est plutôt confortable comme ça, pas autant que mon daily mais c'est pas ce que je lui demande
Je l'ai achetée telle quelle, les jantes en 17 (rayées) étaient déjà là.

Si je devais faire quelque chose dessus, dans l'ordre:
- rabaisser de 3 ou 4cm
- jantes légères en 15" (j'ai l'impression qu'elle peine actuellement)
- arceau HD/TR lane pour faire un peu de circuit

Le plus difficile ça va être de convaincre madame

en effet les 17" c'est un peu lourd à entrainer

Ah elle est a hauteur stock!
franchement elle est pas mal il ne faudrait pas la rabaisser de beaucoup alors elle a déjà une belle assise pour du stock.

40mm ça va faire beaucoup AMHA