Bonsoir

Donc j'ai voulu monte ma barre anti rapprochement avant ultra racing sur ma NB de 1999

Problème : elle touche mon admission ainsi qu'une durite sur le cache culbuteur. Comme solution j'ai ajout de rondelle ou de plaque mais cela ne va t'il pas engendre des problème avec les vis des combine ? La BAR va telle quand même jouer son rôle ? Et est ce que je vais encore savoir fermer le capot ?

Dernière question a quoi sert la petit durite qui va de l'admission au cache culbu ?

voici des photos



En vous remerciant d'avance pour vos conseils

Bonne soirée

je ne te conseille pas de rajouter des rondelles !!! par contre, une bonne plaque agissant comme entretoise des 2 cotés te permettra de résoudre ton souci sans perdre en fiabilité/solidité

je ne suis pas super convaincu meme avec une entretoise

Ne serait il pas un problème fournisseur ? personne a cette BAR afin d'avoir des avis ?

Il suffit que ce soit une de NA à la base, et ça se joue à peu de chose.
Par contre, si tu rajoutes une plaque qui a les même appuis, je ne vois pas pourquoi tu doutes... c'est pareil, seule l'épaisseur de la semelle change, donc rien de bizarre !

C'est une barre pour NA et NB-NBFL normalement

Mais sur la barre j'ai un autocollant NA

Ok merci

C'est une barre uniquement pour NA.
J'avais demandé chez ultraracing si elle était compatible NB-NBFL, ils m'ont dit qu'ils n'en savaient rien.

moi j'la veux bien sinon

J'attend patiemment depuis si longtemps une occaz sur une bar UR de NA

Ok super !

Je vais me faire des cales en alu en 5mm d'épaisseur pour la sur élever si c'est pas une mauvaise idée

Je vais essayer avant de la mettre en vente

Si jamais tu vend JE RESERVE !!!!

Ça marche mais j'espère pas la revendre

J'espère pour toi aussi

Sur circuit en appuie, en ajoutant des cales pour surélever ma barre anti rapprochement, je ne risque pas de casser les vis de fixation des combines ?

Car il y aura plus d'effort de prévu a cette endroit de la vis (méthode de bras de levier)

Ou il faut déjà y aller pour les casser les vis ?

personne as deja monté cette barre sur une NB ?

Bah une vis n'est pas conçue pour résister au cisaillement déjà (au contraire même)

Par contre ce qui fait l'action de cette barre de renfort c'est l'adhérance entre l'embase de la barre et la tôle de l'auto

d'où ma remarque proscrivant toutes rondelles

Ok

J'espère que vous avez raison, le montage est prévu demain. je vous tiens au courant